2010年，嘉兴港石油化工品吞吐量完成716万吨，同比增长48.9%，石油化工品成为嘉兴港增幅最大的主导货种。其中，成品油业务成为石油业务发展的最大亮点，完成吞吐量近290万吨，同比净增200万吨，为嘉兴港加快油品复苏，调整油品结构发挥了主导作用。
近年来，嘉兴港积极引进外来资本建造专业化石油化工泊位，不断提高石油吞吐能力，打破油品泊位服务形式单一，油品品种结构单一的局面。截至2010年底，先后有泰地石化码头、嘉港石化码头、美富石化码头、独山港务石化码头及嘉港石化内河码头建成投产，新增年吞吐能力648万吨。目前，嘉兴港已基本建立起原油、成品油、液化气、润滑油等相结合的石油运输体系。
此外，嘉兴港还通过泊位改造、技术升级等手段，推动石油业务走内涵式发展道路。据悉，陈山码头将基本闲置的7号、8号原油泊位改造为成品油泊位，并依托金嘉湖成品油管道，打通嘉兴港通往腹地的石油物流通道。2010年，陈山码头接卸成品油突破100万吨，发展成为金嘉湖成品油管道的重要配送基地之一。中国石油浙江嘉兴乍浦销售分公司通过技术改造，拓宽了油轮进港靠泊渠道，打通了嘉兴港内河与外部油品通道。
同时，嘉兴港依托乍浦港区海河联运集疏运条件，利用发达的内河航道网，还将石油输出地扩展至杭州、嘉兴、湖州、兰溪、台州、温州等地。据统计，2010年，嘉兴港通过水运向腹地油品市场输出的油品累计超过了50万吨。
石油化工品良好发展势头，再加上日益完善的石油化工品集疏运网络，为嘉兴港打造石油化工品物流平台奠定了坚实的基础。据悉，2010年，嘉兴市6个大宗商品交易市场项目列入全省“三位一体”港航物流服务体系建设中，石油化工品市场位列其中，并被提到规划建设议事日程。
根据规划，依托港内石油化工泊位及腹地化工企业，嘉兴港将先期建立石油化工电子交易平台，通过平台建设提升嘉兴在全国化工电子商务市场的地位，并逐步配套建设交易市场大楼、石油化工品保税物流仓库和化工码头。
预计“十二五”期末，石油化工电子交易平台的交易额可达100亿元/年。
