中国煤炭运销协会的数据显示，8月17日，秦皇岛港煤炭库存量为545.1万吨，较8月15日增加59.9万吨，已经恢复到7月底的水平。而截至8月15日之前，秦皇岛港煤炭库存已连续六周下降。

　　业内人士指出，由于煤炭铁路调入量出现增长，带动了煤炭库存的上升。8月17日，煤炭铁路调入量日均62万吨，大于港口吞吐量57万吨。

　　中国煤炭市场网研究员李朝林则表示，部分小煤矿在停产整顿达标后，开始复工复产，也增加了煤炭总产量。此外，另一个影响煤炭库存的因素是天气。近期海面出现大雾大风天气，导致装船量减少。

　　虽然煤炭库存上升，不过煤炭价格仍然保持平稳态势。截至8月17日，发热量为5500大卡的秦皇岛港山西优混动力煤价为570元/吨，与上周持平；发热量5500大卡的山西大同优混报价560元/吨，维持平稳。

　　东方证券分析师王帅认为，尽管近两月发电量持续增长，不过由于煤炭整体供给过剩，煤价仍将保持平稳运行。李朝林则表示，前期为了保证煤价稳定，部分地区采取了以销定产的措施，使得煤炭产量有所下降，但从整体产能情况和需求情况来看，未来一段时间煤价可能会出现小幅上涨，大幅上涨则不太可能。

　　不过，尽管国内煤炭价格保持平稳，但是受到中国动力煤进口量有所回落影响，国际煤炭价格出现连续回落。据环球煤炭电子交易GlobaCOAL平台15日数据显示，亚洲基准的澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格指数继续回调0.75美元/吨至74.24美元/吨，连续三周回落。

　　李朝林认为，目前国内钢材市场处于调整阶段，市场对煤炭的需求未能完全释放，短期内煤炭价格将以稳定运行为主。从煤炭市场的整体供求来看，当前正值夏季用煤高峰，煤炭需求在一段时间内保持高位，但近期煤炭市场供需宽松，市场并未出现煤炭资源紧张的局面，预计后期随着夏季用煤高峰的过去，煤炭市场供大于求的压力可能继续加大。