近日，需求旺盛使主要港口煤炭调出量大增，用电紧张的华东、华中地区电厂库存同时大幅下降。照此趋势，2011年迎峰度冬期间部分电厂缺煤停机或成定局。
主要港口煤炭调出量大增
数据显示，目前曹妃甸港煤炭调出量为111.7万吨，日均调出量为16万吨，环比增幅达24%。其中8月20日曹妃甸港煤炭调出量达到19.6万吨，为2011年以来的最高水平。
同时，其他港口吞吐量也出现增长。秦皇岛港煤炭调出量共计526.8万吨，周环比增加62.5万吨、增幅13.47%，秦皇岛港煤炭调出量连续三周保持上涨。分析人士表示，调出量的大幅增长反映出当前动力煤需求旺盛。
电厂库存跌幅扩大
华东沿江主要电厂煤炭价格整体保持稳定，终结了此前连降5旬的态势。
降幅明显放缓的上海石洞口一厂、天生港电厂的煤炭价格迎来了稳定，5000大卡发热量贫瘦煤的接收价为745元/吨，5500大卡发热量的贫瘦煤报收790元/吨。
资深煤炭专家李朝林说，山西等主产区的煤炭价格将先于港口煤价出现回暖上涨的态势。同时，当前仍然趋紧的电力供需形势，也对煤炭需求的提振起着影响作用。
山西省电煤价格此前一直呈整体向上攀升的态势，前期受港口库存高企以及下游需求减弱等影响，环渤海动力煤价格指数连续7周出现下滑。数据显示，太原、孝义、侯马等地5000大卡动力煤价格相较7月初已上涨50元/吨左右。
煤价止跌也显示了电厂煤炭库存的大幅下降。数据显示，截至8月18日，华东沿江地区电厂煤炭库存量为177.37万吨，较7月同期大致减少33.32万吨、下跌15.82%。
迎峰度冬或更难熬
与此同时，长期陷于用电紧张的华中地区形势更为紧张。五大发电集团之一湖南某电厂高层说，华中地区电厂往年在11月份前都能储存起够用近两个月的冬储煤，而这在2011年几乎没有可能。
“我们电厂2011年的冬储煤可能连30万吨都储不起来，而这只是半个月的量，”上述高层介绍，“即使储到这么多，迎峰度冬也很难避免缺煤停机。”
按照往年的规律，每年11月份开始，铁道部将当年的运输任务完成后，就会进行大规模线路检修，运力会大幅下降；与此同时，随着春节、两会等重要节日及会议的相继来临，各大煤矿将进行例行的安全大检查活动，煤矿产量也会随之下降。
以目前电厂库存下降的速度看，如果电厂迎峰度冬的储煤量在10月底没有拉起来，2011年12月到2012年3月的日子会很难熬。
