7月份，我国煤炭进口总量为1389万吨，虽为去年同期的3.17倍，但环比6月份下降13.6%。与之相比，越南煤进口却继续维持稳健态势。
在先前进口越南煤第一大省的广西，与全国上半年126%令人目眩的煤炭进口增速相比，上半年煤炭进口却大跌22.7%。
进口商的“叛逃”，使得广西煤炭进口第一大港——防城港上半年煤炭进口量巨降。在全国港口煤炭进口的狂热中，这个上半年煤炭进口量占据全广西64.12%的港口，其在该项上的进口量同比下降34.2%，但煤炭进口量位居全国港口第三位。
越南煤走俏
数据显示，2008年广东进口煤炭1345.9万吨，广西共进口煤炭899.1万吨，其中两广占据全国煤炭进口的56%，越南煤进口占八成之多。
2009年1-6月，广西煤炭进口退至全国第三位，这与日照港、天津港、京唐港煤炭进口均超过100%的增速形成鲜明对比。统计数据显示，广西上半年仅从越南进口煤炭333.3万吨，下挫35.4%，仅占进口量的68.8%。与之对比，广东自东盟进口煤炭614.2万吨，增长15%，其中越南煤占据69%，越南煤占据比例大幅上升。
“自去年11月1日起，新边贸政策实施，‘两免一减’政策取消，加之越南对边贸煤交易进行控制，故而对广西煤炭进口影响很大。”广西商务厅对外贸易处副处长刁卫宏分析，越南煤常年占据广西煤炭进口量的九成之多，其中以边贸煤占据重头，如2008年边贸煤占同期广西煤炭进口总量的73.8%。与之相对应，上半年广西边境煤进口下降38.4%，成为拖累进口业绩主要因素。
转折点出现在5月份之后。继６月份煤炭进口增长140%之后，防城港7月份煤炭进口再次大增155%，连续两月保持三位数增速。
自5月份起，广西的煤炭进口增量贡献部分并不是来自越南，澳大利亚成为最大贡献赢家，上半年自澳大利亚进口109.4万吨，净增104.2万吨。
国际煤炭贸易专家黄腾告诉记者，由于年初国际及国内煤存在较大价差，包括来自越南等东盟国家的煤炭更远销至华北区域，突破先前不超过宁波市的地理概念，如今年1-7月份天津市来自东盟的煤炭就增长了2.9倍，“各省对越南煤的争夺，无形中也降低了广西的越南煤进口量”。
