寒冬来临，电煤运输开始进入紧张时节。山东省交通部门2011年实行“零等待”政策，确保电煤运输及时畅通。
日照作为山东省的煤炭接卸大港，在原有俄罗斯电煤转运业务的基础上，日照港又增加了朝鲜、澳大利亚等国家的煤炭转运。同时开通辽宁营口到日照的电煤专用通道，一个月装卸量达到8万吨。
目前包括青岛港在内，山东沿海各大港口都实现了电煤运输零等待，铁路部门也对电煤实行装配、放行等5优先政策。山东电煤运输的另一条重要渠道--公路也陆续开通绿色通道，并对普通公路上，超限超载10%以下的电煤运输车辆，不扣、不卸、不罚，直接放行。
日照作为山东省的煤炭接卸大港，在原有俄罗斯电煤转运业务的基础上，日照港又增加了朝鲜、澳大利亚等国家的煤炭转运。同时开通辽宁营口到日照的电煤专用通道，一个月装卸量达到8万吨。
目前包括青岛港在内，山东沿海各大港口都实现了电煤运输零等待，铁路部门也对电煤实行装配、放行等5优先政策。山东电煤运输的另一条重要渠道--公路也陆续开通绿色通道，并对普通公路上，超限超载10%以下的电煤运输车辆，不扣、不卸、不罚，直接放行。
