1月3日召开的福建省交通运输工作电视电话会议传出消息，2012年福建省交通运输计划投资800亿元，加速推进大港口、大通道、大物流建设，建成3个亿吨大港，进一步构建以沿海港口为核心的现代物流服务体系，不断提升交通运输服务能力和水平。
据悉，2011年，福建省交通运输完成投资760亿元，比增13.3%，位居全国第四位。其中，全省沿海港口新增吞吐能力1677万吨，总吞吐量能力达到3.4亿吨，建成投产可靠泊15万吨级集装箱船的厦门港海沧港区14—17号泊位、可靠泊30万吨级散货船的福州港可门港区4—5号泊位等重大项目；沿海港口货物和集装箱吞吐量分别超过3.7亿吨、960万标箱，分别比增13.2%、10.7%。
2012年，为推动海西经济区“产业群、港口群、城市群”三群联动发展，福建省将继续加大港口建设力度，全年新增港口货物吞吐能力1765万吨，完成货物和集装箱吞吐量4亿吨、1000万标箱，厦门港、福州港、湄洲湾（泉州－莆田）港建成亿吨大港。
此外，将推进厦门东南国际航运中心建设，大力扶持发展船代、货代、金融、贸易、经纪、信息咨询等航运服务业，加快建设厦门邮轮母港；加大航运扶持力度，力争省政府出台《关于促进航运业发展若干意见》，鼓励地方政府相应出台扶持政策，引导大型航运企业落户、新增船舶落籍和外挂船舶回迁，拓展国际集装箱干线，开辟通往周边港口内支线，扶持福州港、湄洲湾港大宗散货水水中转；并建立以沿海港口为核心的现代物流服务体系，积极推进多式联运，重点推进集装箱、大宗物资水铁联运、江海联运。
在对台“三通”方面，将进一步加大对台码头设施建设力度，巩固发展厦门—基隆、台中客滚定期班轮航线，培育发展平潭—台中客滚定期班轮快捷航线。
