从烟台港获悉，2011年烟台港集团延续“十一五”跨越发展良好势头，全年完成货物吞吐量1.8亿吨，同比增长20%，预计较全国平均增速高出约7个百分点。货物吞吐量、集装箱吞吐量、火车装车量、营运收入等主要指标均创历史最好水平。
一年来，面对复杂的国际国内经济形势，烟台港集团按照“以港兴市”战略部署，积极融入蓝黄经济国家战略布局，围绕“改革效益年”工作主题，在现代物流体系建设、招商引资、西进战略、改革管理、港口建设布局等方面实现新突破，努力为客户提供便捷高效的服务，港口经济保持了科学快速健康发展的良好态势。
2011年烟台港完成货物吞吐量1.8亿吨，同比增长20%；完成集装箱吞吐量170.9万标箱，同比增长10.9%；完成旅客发送量221.6万人次、滚装车发送量35.8万辆，同比分别增长13%、21%；完成火车装车量35.3万辆，增长25%。化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量、石油焦和朝鲜煤炭进口量五项指标位居全国首位。烟台港集团被山东省政府荣记集体一等功，并荣获首届烟台市市长质量奖。
构筑全新的货源保障格局。加强与重点客户的战略合作，进一步巩固大宗骨干货源的支撑地位,完善货源保障体系,提升港口核心竞争力,基本构筑起以铝矾土、矿石、煤炭三个吞吐量过两千万吨货种为规模支撑，以化肥、木材、钢铁、油品为效益支撑的货源保障新格局。在铝矾土货源方面，各港区强化一体化经营，合力打造全程物流链条，认真搞好卸船、减载、转运工作，为客户降低物流成本。铝矾土年吞吐量突破3000万吨，成为烟台港散杂货第一大货种，巩固了烟台港作为全国最大的铝矾土进口港地位。
打造独具特色的物流板块。借助烟台保税港区封关运作契机，抢抓发展机遇，结合各港区的集疏运条件、码头设施能力等实际情况，全力打造各港区拳头产品，实现差异化发展。目前，芝罘湾港区的化肥、客运滚装，龙口港区的中非杂货班轮，蓬莱港区和龙口港区的木材等特色物流板块在全国港口中独树一帜。在集装箱运输方面，以市场为导向，积极增线上班，完善航线布局，精心培育韩国仁川精品航线、日本绿色快航等特色航线，新增9条集装箱航线，为烟台外向型企业发展提供优质的物流平台。在客货滚装运输方面，与上海通用等10余家汽车厂商密切合作，开通至非洲、南美洲等9条商品车滚装运输航线，全年完成商品车出口量3.35万辆，烟台港商品车滚装物流中心建设初具规模，进一步稳固了烟台港在渤海湾客滚行业的龙头地位。
培育享誉全国全省的服务品牌。发挥管理优势，加强生产组织，提高装卸效率质量，为货主提供低成本、高效率的优质服务。去年创造了13365立方/天国内木材卸率新纪录和0.95万吨/天国内接卸同型同吨位船舶的木片卸率最高纪录。深入开展品牌创建工作，大力实施品牌带动发展战略，以品牌聚集效应打造核心竞争力。烟台港已培育了3个国家级服务品牌，13个省级服务名牌，继续保持国家5A级物流企业称号；其中“烟台港客运”、“烟台港精装化肥”和“精心理材、服务到根”在国家商标局成功注册商标，蓬莱港区被评为“中国十强进口木材港口”。
