16日从福建省交通运输厅获悉，以厦门港为龙头的海西港口群加快建设，上半年该省港口航道完成投资超过47亿元，任务完成过半。
受国内外经济形势的影响，煤炭、钢铁等主要货类的货物需求回落，但厦门港积极拓展货源腹地，促成厦门港务集团与潮州市合作建设潮州小红山码头，为厦门港提供集装箱源；新辟围头－厦门内支线，推动内贸箱中转、内支线中转、港内驳运等集装箱量较快增长。1-6月，厦门港完成集装箱吞吐量321万标箱，同比增长12%。同时，加快邮轮母港建设，完成邮轮码头及客运联检大楼改造，上半年共接待国际邮轮17艘、旅客25968人次；开通厦门-金门海上客运夜航，构建“厦金一日生活圈”。
据介绍，在港口群建设方面，还有福州港牛头湾作业区0号和3号等6个泊位建成投产，湄洲湾外走马埭作业区1-4号泊位等5个项目按计划开工，厦门港招银港区9号、10号泊位等13个项目将在年内完工，预计全年新增生产性泊位16个、货物吞吐能力2000万吨以上，力争实现全年港口吞吐量首破4亿吨、集装箱1000万标箱。
另悉，作为厦门东南国际航运中心重要机构的厦门航运交易所，自6月初挂牌运作以来，正逐步发挥人才交流、船舶租赁、货物交易等功能。
目前，厦门航运交易所已有厦门轮船修造厂等16家单位签约入驻提供服务，并向台湾输送了首批500名劳务人员。
