近日，从山西神河高速公路建设管理处获悉，截至目前该工程共完成投资58.2亿元，完成工程量路基87%，路面完成32%。建管处处长丁吉喜说，神河高速公路建成通车后，预计每日车流量在一万多辆，将有效缓解305省道、209国道的交通压力。同时，可避免堵车现象发生，为周边群众出行带来更多便利。
神河高速公路，是山西省高速公路“三纵十一横十一环”路网规划中“第三横”灵河高速的重要组成部分，路线全长99.13公里，途径神池、五寨、偏关、河曲四县，建设工期为3年。起点设于忻州市神池县东湖乡西北，设东湖枢纽连接大营至神池、西纵高速公路朔州至岢岚段，向西南经余庄子、义井镇、郭家庄、大黑庄、下花园进入五寨县境，经张家坪、刘家圪台、王家坪后抵达偏关县刘家庄，经柳界沟、上铺、楼沟、迤西、高峁梁、霍家沟进入河曲县境，经上养仓、冯家庄、李家峁，至终点河曲县文笔镇科村，路线全长99公里。神河高速公路全线设东湖枢纽、神池西互通、三岔互通、柳界沟互通、偏关互通、河曲互通6处互通式立体交叉，设管理分中心一处，养护工区二处，神池服务区、河曲服务区二处，五寨停车区一处，互通收费站五处，连接线5条：神池西互通连接线1．5公里、三岔互通连接线4．931公里、柳界沟互通连接线2公里、偏关互通连接线13．938公里、河曲互通连接线4．39公里。神河高速公路按四车道高速公路标准建设，概算总投资81.55亿元。
16日上午，记者在南京东部路桥神河高速公路LJ10项目部集中预制场看到，虽然已进入冬季，为了保证建设任务顺利完成，施工方加大了冬季施工资金投入，正采取冬季施工新工艺，为浇筑好的桥梁“养生”。“桥梁‘养生’就是把浇筑好的大梁封闭到篷布内用蒸汽蒸，内部温度不低于15摄氏度，大约蒸一周就可以‘出炉’。”建管处前段指挥长（西段）王小龙在用感应式温度计测温度时介绍，为了保证大梁的质量安全，工作人员每隔一小时会测一次篷布内的温度。目前所有梁场都在利用这种新工艺抓紧时间造梁，确保2013年施工不延误。
河曲县是神河高速公路的终点，更是西出山西，联通西部的起点。丁吉喜介绍，这条高速公路建成后，将成为晋西北革命老区北连内蒙、西通陕西、东接其他高速抵河北的重要出省通道，对于形成山西省开放型高速公路网络，建立完善的综合运输体系，改善省际交通联系，提高区域公路网络容量，增强煤炭运输和旅游景点通达能力，拉动区域经济发展、方便沿线人民出行和快速致富等具有重要的意义。
