大秦车务段在春节假期电煤抢运攻坚战中，积极采取有力举措，确保了安全运输平稳有序，大秦线卸车指标、列车开行保持高位运转，为保证节日电煤运输作出了积极的贡献。
春节长假期间，伴随低温、降雪等不良天气影响，电煤需求的不断上涨导致大秦线煤炭运量剧增。为把这些制造温暖的“乌金”源源不断地安全运输至港口，大秦车务段领导班子成员取消休假，迅速进驻柳村南、秦皇岛东、曹妃甸西、东港、京唐港“四港五站”，同时按照包片包点安排开展盯控检查；各科室干部成立包保检查工作组，全天候、全覆盖加强对重点站、车间在抢运电煤工作中的安全生产包保和运输组织协调工作。
针对当前大秦线运输紧张的实际，特别是面对降温和降雪天气影响，该段各党（总）支部均成立了应急突击队，昼夜盯岗，确保管内道岔正常运转。段、各站对危险品运输、车辆防溜、货物装载加固、道口监护、人身安全、作业标准等方面进行专项检查，对发现的问题实施日报告、日销号制度，及时发现解决问题，有力地确保了安全稳定运输畅通。
面对春节节日期间天气降温、秦港翻车机故障频繁，港口站电煤卸车面临巨大困难的实际，该段迅速启动运输组织应急机制，领导班子成员每日带队深入各卸车点督导盯控，加强与港口、电厂及调度所联系沟通，及时掌握港口存煤、船舶、车流等情况，摸清影响卸车、接发列车的因素，针对性地制定措施，强化卸车组织，最大限度地提高作业效率，力争做到接得进、装得快、排得出。
同时，该段根据冬季卸车出现冻车的情况，未雨绸缪、超前介入，一方面加大卸车后的冻煤电子监控力度，另一方面加大卸车后的冻煤巡视检查力度，一旦发现有冻煤现象立即甩车清理；同时组织专人深入沿线，重点组织管内电厂专用线卸车。与此同时，他们还专门安排调车机重点保证关键电煤的取送作业，力保翻车机卸车饱和，进一步压缩辅助作业时间，使电煤卸车的作业效率得到了进一步提高。2月9日，东港站克服天气寒冷、冻煤多、设备故障频发的不利条件，第一班实现了接10列重车，发10列空车的运输好成绩。2月10日18点至11日18点，曹妃甸站完成卸车416车，其中煤炭卸车204车，剥岩土卸车212车，创车站历史最高记录。
截至2月15日18时，该段春节假日期间共完成卸车指标108660车，日均卸车15522.9车，单日卸车始终保持在15000车以上，其中2月9日柳村南站第二班开行空车40列，2月10日大年初一全段完成单日卸车15700车，均创历史同期安全运输佳绩，受到路局通报嘉奖。
