经济企稳回升，吞吐量连续两月高增长
7月份，工业增长值、投资、外贸分别增长9.7%、24%、7.8%，三大经济指标均较前几个月出现较大回升，经济数据好于预期，我国经济开始企稳回升。受上述宏观经济利好，7月份港口运输生产继续向好，其主要运行特点如下：
需求回升，港口吞吐量再增一成
7月份，全国规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量90127万吨，同比增长10.4%，其中，沿海港口完成61409万吨，增长11.0%；内河港口完成28717万吨，增长9.2%。1－7月份，累计完成612123万吨，同比增长10.1%。
受140年来最高气温及经济企稳回升影响，7月份我国用电增速达到8.8％，创下年内新高；房地产需求旺盛，带动钢材市场升温；上述因素令煤炭、铁矿石、原油等大宗货物需求旺盛，再加上外贸出口反弹，7月份港口货物吞吐量延续上月的高增长，尽管其增速较上月回落1.5个百分点，但这已是连续两个月两位数高增长，港口运输形势好于预期，宏观经济的结构调整并没有影响到港口吞吐量增长。7月份内、外贸吞吐量比翼齐飞，增长速度比较接近，并双双超过10%，特别是外贸吞吐量近期增速加快，对整体吞吐量增长贡献较大。7月份，由于外贸进口较明显，令沿海吞吐量增速高出内河1.8个百分点。
前7个月全国部分亿吨大港货物吞吐量继续较快增长，其中大连、营口、黄骅、唐山、烟台、青岛、日照、福州、厦门、南京、苏州等港口增速均超过10%。其中宁波－舟山港即将破5亿吨，继续领跑全国港口。
外贸吞吐量快速反弹，内贸继续高增长
7月份，港口完成外贸货物吞吐量27996万吨，同比增长10.1%，其中，沿海港口完成25478万吨，增长10.4%；内河港口完成2518万吨，增长7.7%。1至7月份，累计完成192183万吨，同比增长8.6%。
受季节性因素及国内对大宗需求升温，7月份大宗货物进口超预期增长，带动港口外贸吞吐量快速反弹，7月份外贸吞吐量增速继续保持两位数增长，但其增速较上月下滑了1.6个百分点。受外贸需求影响，今年上半年外贸吞吐量增速低位徘徊，但近期外贸增速明显加快，特别是原油、铁矿石进口激增，给港口运输增添了亮点。据海关统计，7月份煤炭进口2865万吨，同比增长18.3%，环比增长28%。由于国内煤价大幅下调，进口价格优势在逐渐消失，6月份进口煤已降至2236万吨的低点，但7月份煤炭进口量大幅反弹还是超出市场预期，预计如此高增长难以持续。7月份，铁矿石进口7314万吨，同比增长26.4%，比去年底的历史纪录还增加了220万吨，增长超常。今年6月以来国内钢材价格持续上升，中小钢厂纷纷恢复产能，再加上国内铁矿石产量增长显著放缓，催生了进口矿石需求； 7月份原油进口量升至纪录高位，达到 2,611万吨，同比增加20%，较6月份增加18%，受经济回升利好，近期炼油厂开工率大幅提升，拉动进口需求。
在外贸大幅上升的同时，内贸吞吐量依旧保持两位数增长，但其增速较上月放缓了0.9个百分点，是近4个月首次增速下滑，煤炭增长放缓是导致内贸增长下滑的主要原因。
1-7月份一些港口外贸吞吐量获得了较快增长，其中，营口、黄骅、唐山、天津、烟台、宁波－舟山、日照、福州、南京、镇江、南通等港口增速均超过10%。
外贸强劲反弹，集装箱量速齐增
7月份，港口完成集装箱吞吐量1649.50万TEU，同比增长8.4%，其中，沿海港口完成1467.72万TEU，增长7.6%；内河港口完成181.78万TEU，增长14.7%。1至7月份，累计完成10800万TEU，同比增长8.3%。
据海关统计，7月份我国进、出口同比增速较6月份双双由负转正，增速达到7.8%，其中出口增长5.1%，呈现企稳回升态势。尽管今年集装箱运输旺季姗姗来迟，6月份海关外贸数据还是负增长，但7月份旺季爽约，港口集装箱吞吐量创历史新高，总量接近1650万TEU，增速也较上月提升了0.3个百分点，呈现量速齐增好势头。这与近期全球经济逐渐企稳有较大相关性，当前世界经济仍在缓慢复苏中，美国经济复苏趋向巩固，欧洲经济已不在下滑，新兴经济体经济开始出现止跌企稳迹象。据海关统计，7月份，中欧双边贸易总值增长5%，中美双边贸易总值增长10%，上述主要外贸国家的经济企稳对港口集装箱增长至关重要。
前7个月，部分集装箱港口继续保持较快增长，其中大连、烟台、青岛、连云港、厦门、南京、苏州等港口增速均超过10%；上海港、深圳港集装箱吞吐量分别以1931万TEU、1313万TEU的绝对优势领先全国港口。
