连云港港徐圩港区10万吨级航道于12月20日零时起正式开通使用，标志着连云港港30万吨级航道一期工程这一“海上高速公路”全线贯通，也标志着徐圩港区开港正式进入倒计时。
此次对外发布的徐圩港区航道为10万吨级船舶乘潮单向航道，全长24.9km（均为人工开挖段）。航道自外向内分为徐圩航道和徐圩港内航道，其中徐圩航道长20.1km，轴向196°-016°，有效宽度210m，设计底标高-13.3m；徐圩港内航道长4.8km，轴向 196°-016°、280°-100°，有效宽度210m，设计底标高-13.3m。航道全程共新设27座灯浮标。
徐圩港区生产运行，进一步完善了连云港港“一体两翼”港口整体战略布局，同时也为发展丝绸之路经济带战略构想奠定了重要基础。据了解，徐圩港区航道作为连云港港30万吨级航道一期工程重要组成部分，由交通运输部、江苏省和连云港市共同安排资金建设，该项目于2009年1月获国家发改委项目建议书批复，航道疏浚于2010年1月份开工，2013年10月份完成疏浚施工，总疏浚量达3630万方。2013年10月31日，徐圩港区航道工程通过交工验收，2013年11月21日通过通航安全核查，具备了开通使用的各项条件。
据连云港海事局张浩副局长介绍，徐圩港区航道是一条新设计、新建设、新开通的航道，这条航道所处通航环境相对复杂，为保障该巷道安全投入使用，海事部门下一步将加大水上巡航监管、船舶交通管理系统和视频监控系统等海事安全监管服务软硬件的投入力度，尽快研究制定出台相应的安全管理规定，加强恶劣天气船舶使用航道的管控，规范船舶航行和动态报告秩序，督促建立徐圩港区水域碍航养捕联合治理工作机制和开挖段航道的回淤观测和维护机制，不断提高船舶使用航道的安全保障水平，为徐圩港区年底顺利开港和今后健康快速发展保驾护航。
海事部门还重点提醒各航船驾驶人员要密切注意航道其邻近水域的碍航网具情况，重点关注港内施工作业船舶，提前采取避让措施，随时做好突发险情的应急处置工作。各航船要及时向连云港船舶交通管理中心报告船舶动态，服从海事管理机构的监督管理。
