入冬以来，随着气温持续走低，全国各地用电量激增，电煤需求持续加大。位于北煤南运通道上咽喉的襄阳北站积极采取优化运输组织，合理调配运能，充分发挥编组站优势，加大对电煤运输的倾斜力度，全力确保电煤通道畅通。
襄阳北站位于焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线交汇处，是山西省、陕西省、内蒙古自治区电煤外运至湖北省、湖南省和江西省的必经之地。随着近期气温骤降，各地用电量激增，电煤需求不断攀升，大量电煤列车在该站集结、中转、外运。
为保障电煤通道畅通，该站克服枢纽车流阶段性密集到达、股道运用紧张等诸多困难，不断优化各环节作业方案，采取“四优先、三固定”原则，即：优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车，固定接车股道、固定开车车次、固定作业时间等措施，优先办理电煤列车。
同时，该站不断强化与上级调度部门联系，准确掌握电煤到达时间，提前通知车号、货检人员上岗，及时完成票据交接和技检作业。并发挥合署办公优势，采取机车精确叫班，统筹安排机车出库，做到机车与车流的无缝衔接。
入冬以来，该站开行电煤专列235列，实现了电煤车辆的快速中转。
襄阳北站位于焦柳、汉丹、襄渝三条铁路干线交汇处，是山西省、陕西省、内蒙古自治区电煤外运至湖北省、湖南省和江西省的必经之地。随着近期气温骤降，各地用电量激增，电煤需求不断攀升，大量电煤列车在该站集结、中转、外运。
为保障电煤通道畅通，该站克服枢纽车流阶段性密集到达、股道运用紧张等诸多困难，不断优化各环节作业方案，采取“四优先、三固定”原则，即：优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车，固定接车股道、固定开车车次、固定作业时间等措施，优先办理电煤列车。
同时，该站不断强化与上级调度部门联系，准确掌握电煤到达时间，提前通知车号、货检人员上岗，及时完成票据交接和技检作业。并发挥合署办公优势，采取机车精确叫班，统筹安排机车出库，做到机车与车流的无缝衔接。
入冬以来，该站开行电煤专列235列，实现了电煤车辆的快速中转。
