今年，连云港港将抢抓“一带一路”建设重大机遇，在港区布局、业务结构和投资主体上实现三个“一体两翼”，进一步推动港口转型升级。
徐圩港区位于连云港港“一体两翼”的南翼，随着去年徐圩港区顺利实现临时口岸开放并试通航，港口“一体两翼”组合大港规划布局由图纸变为现实。目前，徐圩港区生产和建设并重，在通用散货泊位投入生产的同时，液体散货泊位也已开工建设。
连云港新圩港码头有限公司总经理杨光：现在正在建设两个码头泊位，一号泊位已经在建，计划八月份能够建成，第二个是场地建设，计划到十月份地基处理能够结束。
今年，港口围绕三个“一体两翼”的转型需求，充分借力借智，打造港口经济“升级版”。在港区布局方面，港口力保主体港区资源不流失，两翼港区资源再拓展，其中徐圩港区30万吨级原油码头及配套管廊项目有序推进，赣榆港区物流场站、木材泊位及临沂出海通道等项目力求突破。以建设省级现代服务业集聚区、上合组织成员国物流基地为契机，推动成立金港湾物流园区开发指挥部，解决土地、规划、财税等瓶颈问题。在业务结构上，港口以传统的装卸平台为主体，以岸电等一系列低碳绿色、高科技板块为一翼，以境外投资、境外融资、多元发展为一翼，一方面推出更多新技术、新产品、新工艺、新设备、新能源为港所用，另一方面升级招引合作，融入大陆桥海陆双向对外开放，加大与中亚、日韩国家的合作强度，拓展陆桥运输业务，设立物流仓储、资源加工等基地。与此同时，港口进一步改进融资模式，变举债发展、借新还旧的主导模式为债权、股权、项目、资源等多元融资模式，推动“连云港”股票再融资，强化资金管理及运作，使有限的资金发挥出更大功效。连云港港将通过三个“一体两翼”的实现，推动“大港梦”阔步向前。
