今年来，因出口国限制煤炭出口政策，国内需求端疲软、人民币贬值、海运费上升等诸多不利因素影响，我国煤炭进口增速放缓。但莆田口岸进口煤炭的进口需求却进一步上升，第一季度进口数据是一路飘红，大幅上扬。
据莆田检验检疫局统计显示，今年第一季度，莆田东吴港共进口煤炭31批次、10646.4万美元，分别比增675%，562.8%，主要来自印度尼西亚、澳大利亚、朝鲜、俄罗斯等国。
据了解，莆田口岸煤炭进口未跟随国内的节奏，一反常态，需求却进一步上升，主要有以下四方面因素：
首先，受全球经济低迷影响，国外煤炭价格明显回落，国内企业为了降低成本，向外国大量采购。
其次，莆田东吴港区煤炭专用码头建设不断推进，码头硬件条件和服务水平不断提升，综合竞争力增强，吸引大批贸易商来港卸货。
第三，莆田企业发展迅速，用电量猛增，电厂开足马力投入生产，用煤量增幅明显。
第四，向莆铁路开通后，海港腹地日趋扩大，海铁联运优势逐步凸显。目前，向莆铁路东吴支线货运已经常态化，每天都有一列货运列车把煤炭从莆田港口转运至江西内陆。
煤炭是该市临港重点产业之一，也是莆田“五行”基地建设的重中之重。对此，莆田检验检疫部门主动站位，积极作为，利用自身技术优势，从优化进口煤炭检验监管模式、提高煤炭进口检验鉴定把关准确度和加快通关速度入手，为莆田口岸煤炭企业进口保驾护航，受到企业和政府的称赞。
“莆田检验检疫局加快了验放通关速度，大大提高了通关效率，通常缩短单船在港时间一天，可为企业节约滞港费用约10万人民币。仅此一项积极措施，企业一年就节省了近千万元的费用。”莆田外轮代理有限公司吴经理如是说。
据莆田检验检疫局统计显示，今年第一季度，莆田东吴港共进口煤炭31批次、10646.4万美元，分别比增675%，562.8%，主要来自印度尼西亚、澳大利亚、朝鲜、俄罗斯等国。
据了解，莆田口岸煤炭进口未跟随国内的节奏，一反常态，需求却进一步上升，主要有以下四方面因素：
首先，受全球经济低迷影响，国外煤炭价格明显回落，国内企业为了降低成本，向外国大量采购。
其次，莆田东吴港区煤炭专用码头建设不断推进，码头硬件条件和服务水平不断提升，综合竞争力增强，吸引大批贸易商来港卸货。
第三，莆田企业发展迅速，用电量猛增，电厂开足马力投入生产，用煤量增幅明显。
第四，向莆铁路开通后，海港腹地日趋扩大，海铁联运优势逐步凸显。目前，向莆铁路东吴支线货运已经常态化，每天都有一列货运列车把煤炭从莆田港口转运至江西内陆。
煤炭是该市临港重点产业之一，也是莆田“五行”基地建设的重中之重。对此，莆田检验检疫部门主动站位，积极作为，利用自身技术优势，从优化进口煤炭检验监管模式、提高煤炭进口检验鉴定把关准确度和加快通关速度入手，为莆田口岸煤炭企业进口保驾护航，受到企业和政府的称赞。
“莆田检验检疫局加快了验放通关速度，大大提高了通关效率，通常缩短单船在港时间一天，可为企业节约滞港费用约10万人民币。仅此一项积极措施，企业一年就节省了近千万元的费用。”莆田外轮代理有限公司吴经理如是说。
