截至11月30日，日照港今年货物吞吐量突破1.7亿吨，增幅22.8%，继续保持全国沿海港口第一，不仅提前一个月完成全年奋斗目标，而且创造了四年翻一番的佳绩。
在日照港矿石码头9号泊位，随着“先导”号货轮的接卸完毕，日照港今年的货物吞吐量将达到1亿7千零9万吨，比2005年的8421万吨增长了1倍多，换句话说，日照港用了不到4年的时间，再造了一个日照港。
日照港（集团）有限公司总调度长 张树斌 ：今年年初，我们内部预测，能够完成08年的生产量，就已经不容易了，因为金融危机已经到我们的家门口了，依靠进出口贸易的港口的形势，应该说是十分严峻，面对这种形势，我们先行一步，提前谋划今年生产。
先行一步，让日照港在应对金融危机中赢得了先机。面对全球港航业普遍低迷的形势，从去年开始，日照港就果断调整投资结构，压缩其他方面投资额度，把有限的资金投入到生产上，实施了30万吨级原油码头等10项重点工程，10万吨级油码头、矿石码头二期等泊位相继建成投产，新增1600万吨的矿石通过能力，新形成45万平方米堆场。投巨资参股枣临、东平等铁路建设，煤炭运输在出口大幅降低的形势下，进口却增长600%多，1—10月份运输总量增长38.4%。与此同时，日照港主动出击，在内地广辟无水港，将服务延伸到包括新疆、青海在内的中西部地区。加强精细化管理，着力提高生产效率，今年以来共刷新了 160 余项生产记录。
日照港（集团）有限公司企业发展部副部长 安晓军：通过这一系列的措施，为应对金融危机，保持港口吞吐量的快速增长，提供了保障，并且为港口的长远发展，奠定了坚实的基础。
今年以来，日照港货物吞吐量逐季大幅提升，一季度9%，上半年14.3%，三季度20.5%，始终保持全国沿海港口前列。
今年以来，日照港用10个月吞吐量超去年全年总量，增幅22.9%；提前44天完成年初任务目标，增幅22.6%；提前1个月完成全年奋斗目标，实现吞吐量比2005年翻一番。
而今，B型保税物流中心正式封关运营，疏港高速正在加紧建设，日照—仪征输油管线等项目正在加紧推进，这些大项目的实施，加上连续逆势上扬的生产形势，使日照港全年完成1.8亿吨的吞吐量成为定局。
在日照港矿石码头9号泊位，随着“先导”号货轮的接卸完毕，日照港今年的货物吞吐量将达到1亿7千零9万吨，比2005年的8421万吨增长了1倍多，换句话说，日照港用了不到4年的时间，再造了一个日照港。
日照港（集团）有限公司总调度长 张树斌 ：今年年初，我们内部预测，能够完成08年的生产量，就已经不容易了，因为金融危机已经到我们的家门口了，依靠进出口贸易的港口的形势，应该说是十分严峻，面对这种形势，我们先行一步，提前谋划今年生产。
先行一步，让日照港在应对金融危机中赢得了先机。面对全球港航业普遍低迷的形势，从去年开始，日照港就果断调整投资结构，压缩其他方面投资额度，把有限的资金投入到生产上，实施了30万吨级原油码头等10项重点工程，10万吨级油码头、矿石码头二期等泊位相继建成投产，新增1600万吨的矿石通过能力，新形成45万平方米堆场。投巨资参股枣临、东平等铁路建设，煤炭运输在出口大幅降低的形势下，进口却增长600%多，1—10月份运输总量增长38.4%。与此同时，日照港主动出击，在内地广辟无水港，将服务延伸到包括新疆、青海在内的中西部地区。加强精细化管理，着力提高生产效率，今年以来共刷新了 160 余项生产记录。
日照港（集团）有限公司企业发展部副部长 安晓军：通过这一系列的措施，为应对金融危机，保持港口吞吐量的快速增长，提供了保障，并且为港口的长远发展，奠定了坚实的基础。
今年以来，日照港货物吞吐量逐季大幅提升，一季度9%，上半年14.3%，三季度20.5%，始终保持全国沿海港口前列。
今年以来，日照港用10个月吞吐量超去年全年总量，增幅22.9%；提前44天完成年初任务目标，增幅22.6%；提前1个月完成全年奋斗目标，实现吞吐量比2005年翻一番。
而今，B型保税物流中心正式封关运营，疏港高速正在加紧建设，日照—仪征输油管线等项目正在加紧推进，这些大项目的实施，加上连续逆势上扬的生产形势，使日照港全年完成1.8亿吨的吞吐量成为定局。
