从总体价格指数来看，国内现货钢价又终于小幅“翻红”，但分品种来看，却是有涨有跌。全球铁矿石价格再度急跌，目前已至此前“不敢想像”的每吨75美元左右的低位上，已是5年多以来的最低水平。
据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数小幅回调，报收于111.06点，一周上涨0.16%。分品种来看，钢价走势有所分化，建筑钢价格保持小幅上涨的态势，而热轧、中厚板价格则延续弱势，下游需求仍显低迷。总体而言，市场资源的库存压力还不算太大，对钢价尚有一定的支撑作用。不过，商家多以出货为主，“冬储”的意愿并不强。
据分析，在建筑钢市场上，价格总体上涨。上海、杭州等地吨价一周上涨10元至140元。但长沙、武汉等地价格依然有所下跌。在上海市场上可以看到，整体的成交尚可，现货资源的库存压力不大，加之钢厂在新出厂定价上有所提价，带动了市场价格的小幅上扬。不过，后期可能会受到北方材南下的冲击。
在板材市场上，价格总体下跌。热轧板卷市场价格总体小幅下行，上海、广州等地吨价一周下跌10元至80元，武汉、郑州等地则有所上涨。市场内人士总的印象是，市场成交并不太好，只是因为库存的压力并不太大，所以商家的报价尚能以稳为主。中厚板市场总体弱势下探，上海、合肥等地吨价一周下跌10元至30元。市场的特征也基本相同，当前的市场资源相对偏少，不过随着新资源的到达，商家完全可能继续选择“降价跑量”。
铁矿石价格继续处在“挤水分”式的下跌通道中，此前被看作很难逾越的“底线”，如今不断地被“撞破”。据“西本新干线”的最新报告，在国产矿市场上，河北地区铁精粉价格稳中有跌，市场的悲观气氛蔓延，库存压力凸显。进口矿价连续走跌，11月7日62%品位普氏铁矿石指数收在每吨75.5美元的价位上，一周大幅下跌3.5美元，跌至2009年6月以来的最低水平。在这样的急跌背景下，钢铁企业当然不急于大规模地采购，矿市“空头”气氛凸显。短期内进口矿价将会继续下行。
相关机构分析人员认为，此次获批的包含铁路和机场扩建在内的一些基建项目，释放了一定的“稳增长”信号，有助于提振钢材市场的信心。与此同时，丝绸之路经济带和海上丝绸之路的建设，也给钢市带来了一些积极因素。当前，各家钢企正在制订各自的“十三五”发展规划，其中多元化发展成为重头戏。如果相关的积极因素能够形成“组合拳”，再加上市场力量的“倒逼”整合，应该有助于钢铁业一步步地走出困境。
