5月31日11时，汽笛声中，一列满载煤炭的货运列车缓缓驶离彬长矿区，奔向江苏等华东煤炭消费市场。这标志着彬长矿区首条铁路专用线建成通车，从此彬长矿区告别了12年不通火车的历史。这也是陕煤化集团2015年第一个投资建成项目。
彬长矿区是全国13个大型煤炭基地之一，过去，陕煤化彬长矿区没有铁路，煤炭全靠公路运输，运费高、污染大。胡家河煤矿铁路专用线与西（安）平（凉）线上孟车站西安端西侧接轨，年可发运煤炭近千万吨。2014年11月，该项目正式开工后，彬长矿业积极与铁路、交通、环保、电力等部门沟通协商，全力配合施工单位推进项目建设。经过7个月的顽强奋战，克服了专用线穿越高速路、村庄，征地、拆迁、冬季施工等重重困难，确保了工程按期完工。
在煤炭市场持续低迷的形势下，彬长胡家河煤矿铁路专用线建成通车，每年可节约运费3亿多，不仅可缓解公路运输压力，减少环境污染，还将对拓展省外煤炭市场，扩大陕煤出省，缓解企业经营压力发挥积极的作用。
彬长矿区是全国13个大型煤炭基地之一，过去，陕煤化彬长矿区没有铁路，煤炭全靠公路运输，运费高、污染大。胡家河煤矿铁路专用线与西（安）平（凉）线上孟车站西安端西侧接轨，年可发运煤炭近千万吨。2014年11月，该项目正式开工后，彬长矿业积极与铁路、交通、环保、电力等部门沟通协商，全力配合施工单位推进项目建设。经过7个月的顽强奋战，克服了专用线穿越高速路、村庄，征地、拆迁、冬季施工等重重困难，确保了工程按期完工。
在煤炭市场持续低迷的形势下，彬长胡家河煤矿铁路专用线建成通车，每年可节约运费3亿多，不仅可缓解公路运输压力，减少环境污染，还将对拓展省外煤炭市场，扩大陕煤出省，缓解企业经营压力发挥积极的作用。
