“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至9月28日，中国港口铁矿石库存(沿海33港)为8158万吨，较上一统计周期(9月15日-9月21日，下同)增加160万吨，环比上涨2%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为57，较上一统计周期下降1个单位；58%品位的铁矿石价格指数为51，较上一统计周期下降2个单位。
9月22日至9月28日，进口铁矿石市场弱势下行，期、现货价格均小幅下滑。受进口矿到港量增加以及铁矿石金融衍生品市场持续下行影响，采购方观望气氛逐渐加重，大部分钢铁企业采购维持随采随用方式，对高价资源多以观望为主，整体进口矿市场处于下滑状态，压价现象凸显。供需双方对于后期铁矿石市场的走势表现担忧情绪，短期市场观望氛围较浓。国内钢材市场呈现小幅走低的格局，整体成交状况不佳，“旺季不旺”现象突显。国际海运市场延续下行走势，受运力过剩影响，多数航线运价走低，截至9月25日，波罗的海干散货指数（BDI）报收于943点，环比下跌1.8%。
目前虽为“金九银十”传统旺季，需求却未看到有明显改善，不过在旺季预期影响下下，钢厂开工率难见较大程度下降，铁矿石需求或维持稳定。虽然近期港口库存持续攀升，导致现货资源供给增加，但在国庆节前，钢厂集中补库将支撑矿石现货价格，预计短期矿石现货维持平稳运行，节后或再度转为弱势下行。
