12月22日下午，国家三项铁路工程——山西中南部铁路通道、合肥至福州客运专线、杭州至长沙客运专线建设动员大会在河南省郑州市举行。日照市市委常委、常务副市长侯成君出席“山西中南部铁路通道”开工仪式。
连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道——山西中南部铁路大通道，横跨晋豫鲁三省，线路全长1260公里，日照境内73.3公里。它西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，途经山西省临汾、长治市，河南省安阳、鹤壁、濮阳市，山东省济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照市。铁路通道出海口设在日照港。该项目总投资998亿元，由铁道部、山西省、河南省、山东省联合出资建设，建设工期四年半。晋中南煤炭大通道的功能定位以煤运为主，兼顾客运，是我国重要的能源大通道。
建设山西中南部铁路通道，不仅使日照港的腹地拓展，同时对保障我国能源需求、能源安全，推动晋豫鲁三省区域经济合作和协调发展，发挥日照欧亚大陆桥桥头堡作用，巩固和提升日照港在国家港口煤炭运输格局中的地位都具有重要意义。同时，也是省委、省政府实施“一体两翼”发展战略，充分发挥日照港现有煤炭运输能力和发展优势的需要，是支持鲁南临海产业区发展的重要举措。项目建成后，不仅能提高山西中南部地区煤炭外运能力，优化运输结构，降低运输成本，而且还有力保障了山东省沿线地区煤炭、矿石需求。
据了解，为使日照成为该铁路大通道的出海口，进一步推动日照市经济社会又好又快发展，日照市委、市政府高度重视该铁路通道出海口争取工作，市领导多次带队争取国家、省上级部门的支持。市直有关部门积极主动进行对上衔接，及时帮助提供相关资料，努力推进项目前期各项工作的开展，促使了该项目的扎实落地。
目前，日照港已拥有一条通向内陆腹地的“新菏兖日”铁路线。晋煤日照出海铁路大通道建成后，日照港将成为全国惟一一个拥有两条通向内陆腹地铁路线的沿海港。
