“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至11月30日，中国港口铁矿石库存(沿海33港)为8582万吨，较上一统计周期(11月17日-11月23日，下同)增加240万吨，环比上涨2.88%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为44，较上一统计周期下降1个单位；58%品位的铁矿石价格指数为40，同样较上一统计周期下降1个单位。
11月24日至11月30日，进口铁矿石市场延续跌势，跌幅有所收窄。受钢价下行及钢厂限产停产范围扩大影响，市场看空情绪明显放大，促使铁矿石市场价格继续下跌。钢企继续看跌后市，采购谨慎依旧，持续压制铁矿石价格。港口库存大幅增加，铁矿石市场整体供应压力加剧。国内钢材市场低位盘整，价格小幅下滑，市场观望氛围较浓。受海岬型船运输需求增加影响，国际海运市场触底反弹，截至11月27日，BDI指数报于581点，环比上涨83点，涨幅16.7%。
进入钢材市场需求淡季，钢企将同步缩减钢材产量及原料库存，以保证自身资金流周转，由此钢企对于铁矿石资源的采购量将继续缩减，难以支撑进口铁矿石价格企稳。同时，铁矿石市场供应量未见减少，随着矿山发货量增加，未来港口库存将持续增加，现货供应压力不减，加之金融衍生品市场持续走低，铁矿石价格难有回升空间，预计短期进口铁矿石市场将延续下行态势。
