22日，京昆高速公路晋冀接线段正式贯通，太原至石家庄间第二条高速通道——京昆高速石家庄至冀晋界通车仪式在阳泉平定举行。这条高速是石家庄与山西相连的首条双向六车道高速公路，开通后，太原到石家庄，驾车只需两个小时。随着这一路段通行效率的提升，从太原去往北京也将更加便捷。
22日10时30分，平定至阳曲段晋冀接线段正式贯通，标志着该路段正式通车。这不仅意味着我省与河北打通了第六个出口路段，推进了两省交通基础设施互连互通，也是京昆高速实现全线贯通过程中，具有里程碑意义的大事。
此前从太原到石家庄，需行经石太高速。该高速路当初按汽车专用一级路改建，只有双向四车道，因通行此处的重型车辆众多，速度慢、事故多，经常造成严重的交通拥堵。“即使不堵车，走这条路从太原到石家庄，也要三个多小时。”省交通厅有关人士介绍，京昆高速石太段还占用青银线位，造成两条国道主干线共用一段路，交通流量已处于饱和状态。“如果现在从太原出发，不管从哪个城区、哪个收费站上高速，都不要走阳泉、石家庄方向，否则就又回到太旧路上了。现在要选择盂县方向，到达省界后，走石太北线，就能畅通地到达石家庄。”省交通厅有关人士介绍，与现有石太高速在驶离山西省界时先交费交卡、进入河北界后再次领卡不同，京昆高速石家庄至冀晋界公路冀晋界主线收费站实行代发卡制，司机可一次性完成山西段交费和换领河北段通行卡的过程。同样，河北界主线站也将代发山西段通行卡。比如从太原出发的车主，到了省界的郝家庄收费站后，在收完山西境内的高速费后，会代发河北高速的通行卡，交卡领卡一次性完成，非常省时间。
平阳高速（平定—阳曲）全长124公里，于2010年3月开工建设，2012年3月全线建成，是山西省首条标准双向六车道高速公路，除与河北省相接的省界16公里路段外，其余路段已实现通车运营，此次通车的部分即是这16公里的接线段。
施工单位工作人员介绍，平阳高速全线地形地貌及地质水文等情况较复杂，一路共有12座隧道与61座桥，从我省往石家庄方向一路下坡，最大高差达632.5米。
上述工作人员提醒驾驶员，行至连续下坡路段时，一定要控制车辆速度，注意保持安全行车距离。
根据山西省高速公路“十三五”规划，到2020年，全省要打通出省口33个，目前已经打通其中的18个。
