12月24日，汽笛声中，两列装载7000余吨煤炭的货运列车相继驶离彬长矿区，奔向湖北蒲圻煤炭消费市场。这标志着陕煤化集团彬长矿业公司第二条千万吨运能铁路专用线——大佛寺小庄煤矿铁路专用线全线通车。
彬长矿区是全国13个大型煤炭基地之一。2015年以前，彬长矿业没有铁路，煤炭全靠公路运输，运费高、污染大。今年5月31日，彬长矿业首条铁路专用线——胡家河煤矿铁路专用线顺利开通。截止12月15日，该专用线累计发运煤炭225万吨。
此次通车的，由中铁一局承建的大佛寺小庄铁路专用线，全长4.478km，近期运能800万吨，远期运能1500万吨。该专用线自西平铁路大佛寺站平凉端接轨，在西平铁路正线和银武高速之间的鸭河湾设专用线发车场，可满足整列到发条件。该专用线采用快速定量装车系统，并配备有两台DF7型内燃调车机车，可充分满足远期装车能力。
今年7月，该项目正式开工后，在陕煤化集团、西安铁路局、咸阳市县等单位的大力支持下，彬长矿业积极与铁路、交通、环保、电力等部门沟通协商，在有效克服专用线穿越高速路和村庄、征地拆迁、冬季施工等重重困难的基础上，通过对专用线涵洞与西平线接长部分的施工方案进行合理修改，既节省了资金，更加快进度15天。纵观整个项目建设，彬长矿业公司主要领导先期全局考量决定先行建设开通到发场的科学决策，不仅避开了春运，更使专用线竣工日期整整提前5个月。
大佛寺小庄铁路专用线是彬长矿业抢抓国家“一带一路”重大战略机遇，认真落实陕西省委省政府西部大开发部署要求而实施的重点工程项目，该项目得到了国家4500万元国债专项资金支持。该专用线的开通，优化了煤炭供应结构，将彬长矿区千万吨煤炭外运仅靠公路运输改写为以铁路运输为主的新格局，吨煤可节约运费23.8元。同时，扩大了销售半径，优化了销售结构，减少了环境污染，提升了彬长煤的品牌影响力和市场竞争力，经济效益和环境效益都十分可观。该专用线的开通运行，将有力促进彬长矿业“治亏创效”工作深入开展，更对陕煤化集团和咸阳地方经济发展产生重大作用和积极影响。
