“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至3月7日中国港口铁矿石库存(沿海33港)为9299万吨，较上一统计周期(2月23日至2月29日，下同)增加87万吨，环比上升0.9%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为53，较上一统计周期上涨4个单位；58%品位的铁矿石价格指数为48，同样较上一统计周期上涨4个单位。
3月1日至3月7日，进口矿市场略有上涨，后期涨幅收紧。目前，进口矿港口现货市场成交状况尚可，支撑矿价小幅上扬，而钢材市场出现滞涨情况，钢铁企业采购颇显谨慎，涨势出现减缓。铁矿石衍生品市场则处于高位承压状态，突破行情难以形成。
3月1日至3月7日，春节之后的国内钢市，不仅价格已连续三周上涨，而且成交也在放量。不过，部分价格上涨过快地区成交放量之后又略有回落，商家心态趋于谨慎。
3月1日至3月7日，受巴拿马型和较小型船舶运费上涨影响，BDI继续呈现上涨行情，海岬型船市场因缺乏利好推动，运价持续低位横向盘整。
进入三月份，原本是钢材市场的需求旺季，但由于前期钢价拉涨过猛，现阶段出现震荡状态，前期成品材市场的疯狂上涨势头已出现疲态，后期涨势的持续性有待观察。在政策面的影响下，成品材市场很可能进入调整阶段，而当前钢企生产状况未受明显影响，对于铁矿石资源的需求尚可，但对于矿价的上涨推动明显减弱，铁矿石市场将进入上涨瓶颈期。
