“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至5月16日中国港口铁矿石库存(沿海33港)为9357万吨，较上一统计周期(5月3日至5月9日，下同)减少87万吨，环比下降0.92%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为53，较上一统计周期下降5个单位；58%品位的铁矿石价格指数为45，同样较上一统计周期下降5个单位。
5月10日至5月16日，进口矿市场虽然跌幅缩小，但下行压力依然较大，整体市场呈现弱势调整状态。前期，铁矿石现货市场明显下调，即便钢材市场出现上涨状态，进口矿价格仍有所下调，需求方普遍压价。临近后期，随着部分钢企出现一波采购需求，加之主流资源仍显紧俏，使得进口矿现货市场跌幅收窄，后期市场仍有一定的下跌预期，整体市场观望气氛较浓。
5月10日至5月16日，国内钢材价格延续大幅下跌的走势，虽然中期略有反弹，但临近后期价格再度深跌，整体市场恐慌情绪浓厚。在钢材价格下跌过程中各地钢材销售受阻，部分中心城市库存连续增长，钢厂产量继续恢复，后期压力仍大，震荡下跌势头将延续。
5月10日至5月16日，国际海运市场持续下跌。截至5月12日，BDI指数报于579点，较上周跌63点，跌幅9.8%。
综合分析，从期、现货市场表现来看，均不支撑钢价的持续上涨，对于原料市场来讲也有一定的压制作用。另外，目前钢铁企业内铁矿石库存较充足，控制采购量意愿较强，后期铁矿石市场价格仍有下滑风险。
