据最新统计显示，截至13日上午8时，2010年煤炭订货会网签合同已初步汇总14.91亿吨，远超过发改委此前确定的9.06亿吨铁路预留运力。而1月4日的合同采购量只有3亿吨。
中国煤炭运销协会相关负责人对记者表示，除了神华集团和中煤集团之外，大多数企业的煤炭合同已汇总完毕，预计今年全年签订的合同量可能突破16亿吨。
合同超量不会推高煤价
14.91亿吨的煤炭合同签订量超过铁路运力9.06亿吨近5.4亿吨，如果加上神华和中煤的签订量，超过计划的量将在6亿吨以上。而多出来的6亿吨煤是否有铁路运力安排，是否会加剧煤炭运力紧张进而再度推高煤价？
对此，煤炭运销协会相关负责人表示，目前汇总的14亿吨并不是全是重点合同，还包括国家规定的框架外合同，把一些其他的长期合同也纳入到了合同总量中一起汇报。据他介绍，今日完成煤炭合同汇总后，煤炭运销协会将与发改委和铁道部再协商落实运力，2009年铁道部门煤炭整体运力就已达到15亿-16亿吨，因此多出来的煤炭合同运力存在问题并不大，也不会因此推动煤价上涨。
每吨涨幅最多不超50元
按照发改委规定，今天将是签订合同的最后期限，上述人士表示，预计神华、中煤签订价格涨幅最多不超过50元/吨。按照规定，神华和中煤将最迟今日签订跨省煤炭合同。“虽然目前煤炭市场价格已涨到800元/吨，与2009年的重点电煤合同价540元/吨相比，每吨有260元差价，上涨空间较大，但从目前已签订的合同来看，涨幅均不大，每吨上涨30元-50元。”
他表示，与去年相比，今年煤炭企业更加理智，更多考虑长远利益和下游电企生存空间。预计神华和中煤最后签下的合同涨幅可能为40元-50元/吨，最多不超过50元/吨。
根据《2010年跨省区煤炭铁路运力配置意向框架》，神华和中煤今年要签订的合同量分别为5395万吨和6580万吨，加上昨日签订量，估计今年签订煤炭合同将突破16亿吨。
