12月28日中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司举行2018年战略签约暨煤炭供需见面会，与7家煤炭需求企业，24家驻疆央企、疆内大企业等战略大客户签订了2018年运输合作协议，签约运量达9100万吨，较去年增长31%。
据了解，新疆铁路2018年计划全年运量为1.27亿吨，此次签约9100万吨，其中煤炭运量4510万吨。会上，新疆铁路部门与新疆、甘肃、四川、云南四省区经信委及工信委、铁路部门及煤炭供需企业洽谈协商。此次签订战略合作协议，搭建了跨区域、集煤炭供销运输为一体的物流合作平台，进一步畅通疆煤外运通道，满足甘肃、西南地区用煤需求，促进了新疆与内地优势资源互补，区域协调发展。
自去年以来，新疆铁路部门以确保煤炭等大宗货物畅通运输为重点，大力发展协议运输，致力于路企合作共赢，与战略大客户签订年度合作协议，从源头上为煤炭运输提供运力支持，在确定基础运量的同时，大力拓展市场份额；实施“乌准线打满，库俄、奎北、哈罗线增量”，构建贯通全疆的货物运输大通道；推广乌准线的循环列车开行模式，开辟柳树泉-罗中、北屯-乌西、俄霍布拉克-喀什等覆盖全疆的74列、22条运行线路“点到点”循环列车，将乌准线机车牵引定数从单机牵引2300吨增加到双机重联5000吨；畅通兰新线，实施跨过乌西站，加快构建以吐鲁番为支点的机列衔接运输新模式，调整主要编组站功能定位，盘活奎屯、库尔勒、哈密东站运输潜力；推行“一张图，一台车，一家人”，释放运输能力，实现煤炭等大宗货物运量的井喷式增长。截至目前，新疆铁路部门实现货物发送量9750万吨，同比增长42%，增幅居全国铁路第一。
新疆煤炭品质优良、价格实惠，深受内地企业欢迎，煤炭运输路途遥远是制约疆煤外销的主要因素。铁路运输煤炭，能有效降低煤炭运输的综合物流成本，提高新疆煤炭的市场竞争力。过去，受制于西南方向运力紧张影响，西北地区存在出疆难的问题。另一方面，西南地区煤炭需求约在5000万吨以上。
今年9月29日，兰渝铁路实现了全线通车，打开了疆煤外运的第二通道，新疆至成都、重庆的货物运输成本有效降低，时间缩短。新疆铁路部门借助兰渝线开通的有利时机，在做大做强疆内煤炭运输市场的基础上，积极拓展疆煤外运通道，补齐西南等内地市场的区域性需求缺口。
新疆铁路部门将运力资源和优势煤炭资源相结合，打通上下游物流链，签订战略合作框架协议，减少煤炭销售、运输的中间环节，提升煤炭运输规模，通过大规模运输进一步降低物流成本，实现强强联合，发挥绿色、环保、快捷品牌优势拓展川、渝及云桂等地市场，使疆内企业产能得到有效释放，促进煤炭关联产业协同发展。
