2月9日，奥瑞松控股公司（Aurizon Holdings Ltd）与澳大利亚政府表示，奥瑞松公司已经取消计划，不再建设连接印度阿达尼集团（Adani）在澳煤矿项目的铁路线。
奥瑞松公司是澳大利亚最大的铁路运营商，该公司已经向北澳基础设施基金会（NAIF）申请贷款，在加利利盆地（Galilee）建设约400公里的铁路线，将多个拟建煤矿生产的煤炭运输至码头。
阿达尼斥资40亿美元的卡迈克尔煤矿及铁路计划是加利利盆地最大的项目，但因缺少资金、及受到环保人士和众多法庭反对而受到拖延。
奥瑞松公司表示由于未能签订使用该铁路线的任何合同，因此将搁置该项目的建设计划。
“我们向北澳基础设施基金会提出的贷款申请，部分基于预期用户的合同担保。鉴于短期内不太可能签订使用合同，我们撤回资金申请是明智之举。”奥瑞松公司首席执行官安德鲁•哈丁（Andrew Harding）在一份公告中表示。
阿达尼已单独向澳大利亚政府申请9亿澳元贷款，不过，昆士兰州政府表示，不会批准阿达尼申请的任何贷款，铁路建设项目融资除外。
阿达尼表示，奥瑞松取消贷款的决定不会影响卡迈克尔项目。
“我们的项目正在进行，我们正致力于项目发展的初期工作。”阿达尼澳洲公司一发言人表示。
去年10月份，阿达尼澳洲公司首席执行官杰亚古玛•加纳卡拉（Jeyakumar Janakaraj）曾表示，卡迈克尔项目计划将于2018年3月份完成融资。
由于未能获得澳洲政府的贷款，为降低成本，阿达尼集团已于去年12月取消了道纳公司（Downer EDI Ltd）建设运营卡迈克尔煤矿的计划。
