中国铁路北京局集团司与唐山市政府近日签订《关于加强唐山地区铁路集疏港运输战略合作的框架协议》，并与北京首钢公司、河钢唐山钢铁集团、唐山燕山钢铁公司等6家企业签署运量互保战略合作协议，年疏港运量将达1500万吨。这是铁路与地方政府部门携手推动运输结构调整，积极为打赢蓝天保卫战做出的又一重要举措。
今年以来，中国铁路总公司开展了“调整运输结构，增加铁路货运量”攻坚战，重新修订了国家铁路货物发送量年计划完成31.18亿吨，同比增加2亿吨、增长6.9%的奋斗目标。
唐山着眼破解重载汽车造成的环境污染等问题，加快推动曹妃甸港疏港矿石由公路转为铁路运输，从年初开始，铁路总公司和唐山市多次组织对曹妃甸港铁路集疏港运输进行调研，从港口铁路管理体制调整、运力资源优化配置、铁路运输组织、企业专用线建设等各方面提出了一系列方案。《框架协议》的签订，标志着项目正式进入实施阶段。曹妃甸港疏港矿石将从3月1日起逐步转由铁路运输，2019年将实现全部“公转铁”。
铁路总公司有关部门负责人称，铁路部门将认真落实框架协议确定的事项，大力支持推进唐曹、水曹铁路建设，支持企业修建铁路专用线，并在运力配置等方面予以重点保证，为承接“公转铁”运量提供能力保障，助力“建设生态唐山实现绿色发展”，早日实现唐山“率先全面建成高质量小康社会和现代化沿海强市”的目标。
