本报告期（2018/3/14-2018/3/16）海运煤炭价格保持上行趋势，涨幅有所扩大。3月16日，海运煤炭运价指数OCFI报收860.38点，期环比上行9.63%。分子指数来看，华东线指数报收908.23点，期环比上行10.57%；华南线指数报收700.16点，期环比上行5.72%。
具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为36.9元/吨，期环比上行2.0元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为34.8元/吨，期环比上行3.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为28.5元/吨，期环比上行2.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为37.6元/吨，期环比上行3.6元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.4元/吨，期环比上行3.3元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.1元/吨，期环比上行3.3元/吨。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行75.59点；（2）各航线运价涨势明显放量，幅度在2-4元/吨之间。
分析认为，本周期煤炭航运指数之所以较上周有所回升，是由于下游煤炭需求放缓，部分可用运力转向国外--国内终端需求趋紧，煤价连续下行，内贸市场交易清淡，部分干散货运输船东借机转向国际市场，分散了内贸煤炭可用运力。近日气温回暖，海上运输条件转好，国内干散货运输随我国“一带一路”政策的贯彻执行而日趋繁忙，随行就市，海运煤炭价格或将震荡上行。
