第一天（4月16日）：大家从全国各地前往中国（太原）煤炭交易中心报到，下午15:30分准时乘车出发前往调研第一站，大同。
调研第一站：同煤集团
第二天（4月17日上午）：中国（太原）煤炭交易中心2018春季晋陕蒙动力煤产地调研的第一站在同煤集团，由此拉开了此次调研帷幕。
同煤的总会计师李景中就本次调研问题表示：同煤集团长协煤占比较大；2017年集团资产负债率下降1.3%至79.2%；煤炭市场发出的声音较少，我国贫油富煤少气，煤炭占能源消费的比重大，目前石油、天然气能源进口价较高，当前煤炭清洁利用技术已解决，煤炭是我国目前最安全、价格最低能源。呼吁煤炭界发声，煤炭的进一步发展在于国家推动。多建立坑口电站，充分发挥山西资源优势，有效利用煤炭资源。电力方面发声较多。
同煤集团煤炭运销总公司副总经理兼经营管理部部长黄永明就本次调研表示：近期煤炭价格仍呈下行趋势，销售仍不乐观，存煤较多，用户持观望态度，4月大秦线检修，煤炭外运量较少，煤炭市场整体处于供大于求状态。预计4月底5月初会有所回升。
调研第二站：东方长宏能源发展有限公司（朔州发运站）
4月17日下午，中国（太原）煤炭交易中心2018春季晋陕蒙动力煤产地调研的第二站来到了位于山西省朔州市的朔州东方长宏能源发展有限公司。
该公司是山西省朔州地区具有举足轻重地位的煤炭铁路发运站，朔州东方长宏能源发展有限公司是一家由晋能集团控股51%，民营占股49%的集煤炭仓储、洗选、运销等产业为一体的多元化有限责任公司。
同时该公司还拥有的年洗选400吨洗煤厂，通过对煤炭进行破碎、分选，排除纯矸石，淘汰分离出中煤和精煤，中煤用于居民生活，精煤用于工业生产，对实现资源效益最大化具有极为重要的意义。该公司产品可抵达秦皇岛、曹妃甸、京唐港等国内几大港口后，下水辐射华北、江浙、华南等几大电力企业。
调研第三站：伊东煤炭集团
第三天（4月18日上午），中国（太原）煤炭交易中心2018春季晋陕蒙动力煤产地调研的第三站来到了内蒙古伊东煤炭集团有限责任公司。
内蒙古伊东资源集团股份有限公司（简称伊东集团）是按照资源资产资本化、产业发展一体化、经营运作法人化、产品成本市场化方式组建的现代化大型综合能源化工企业集团。下设7家一级子公司,总资产400多亿元。形成煤炭、化工、非煤三大产业板块，率先实现煤炭就地转化，年就地转化煤炭约700万吨。是国家级循环经济示范试点单位，内蒙古自治区煤炭生产重点企业和电力大用户，同时也是地方纳税和就业大企业。目前位列中国能源集团500强第215位，中国煤炭企业煤炭产量50强第33位，内蒙古民营企业100强第11位。
2017年坑口煤价较高的原因：主要为煤矿停产造成煤炭供应减少，5000K坑口价在300元左右，同比下降80元左右。目前煤炭资源5000K-5500K面临枯竭，好多煤矿已停产。目前民营企业话语权较弱，享受国家利率优惠政策较少，资产负债率在50%左右，国家监管较严，出省均有煤检站检查。
2018年预期：整体运行平稳，煤价将略低于2017年，随着一些煤炭产能的释放，煤炭价格将出现下降。伊东集团的生产成本较低，故还有一定利润空间。对未来趋势基本持乐观态度，表示和电厂应和谐共处，煤价应维持在一个平衡点，双方共同合作、利益共赢。
调研第四站：满世投资集团
4月18日下午，中国（太原）煤炭交易中心2018春季晋陕蒙动力煤产地调研的第四站来到了内蒙古满世投资集团有限公司。
满世集团是集生产、物流、发电、煤化工、国际投资于一体的民营企业。
2018年鄂尔多斯市新增产能6000-7000万吨左右，主要客户70%分布在华东地区，30%在华南地区。目前受铁路运力制约，煤炭运输能力有限。
目前坑口煤炭价格一路下行，跌幅在30-60元，主要影响因素为：供暖季结束、大秦线铁路检修以及煤炭新增产能的释放对煤炭市场的冲击较大，预计到5月中旬左右恢复平稳。市场采购积极性不高，中间贸易商持观望态度。
煤种主要为5500k低硫低灰分高发热量。硫分在0.5以下，坑口基本无库存。
两会后复产情况正常，预计5月中旬市场会回暖。当前煤炭港口价格低于坑口价格，价格倒挂大致在20元左右。
满世集团目前产销一条龙，集公路、铁路、海运于一体，大力建立发展大物流平台。
调研第五站：神华神东集团
第四天（4月19日上午），中国（太原）煤炭交易中心2018春季晋陕蒙动力煤产地调研的第五站来到了国家能源集团神东煤炭集团分公司。
神华神东集团煤炭主要销往华南、华北、西北、华中、香港等地。神东煤炭产量逐年下降，2013年煤炭产量高达2.5亿吨，包含代管煤矿。2017年接近2亿吨左右，产量下降主要是由于托管矿井的减少。目前煤炭可持续开采30-50年左右，5年内新增加6000万吨左右新矿井。
该集团目前主要是铁路运输，铁路围绕矿井布局，基本无公路运输，通过港口、航运把煤炭运输到南方用户手中。
神东集团严格执行国家政策，定价机制为发改委基价535+BSPI+CCTD价格指数来确定年度长协价。月度长协价根据市场价计算得出。
目前神东自产煤17600万吨，外购煤2800万吨，比核定产能略少。
调研第六站：神木红柳林矿业公司
4月19日下午，中国（太原）煤炭交易中心2018春季晋陕蒙动力煤产地调研的第六站来到了陕煤集团神木红柳林矿业有限公司。
该矿主营优质环保煤，煤炭质量通过全过程管控体系，保质保量保价。
铁路长协价参考环渤海指数加陕西动力煤指数。
预计公司2018年新增产能与2017年持平，红柳林矿业公司矿井均为全国优质产能矿井，在国家发改委要求范围内生产，无限产问题。
红柳林矿业公司核定生产能力1500万吨，实际设计产能1800万吨。铁路运输量占40%，公路运输量占60%，优先保证铁路运输。运输半径主要以山西、河北、石家庄为主，最高地销量达8万吨，主要通过陕西煤炭交易中心的平台交易，原煤库存量最多保存10万吨。
总的来看，目前煤价对陕西民营企业来说仍有一定的利润空间，陕北地区主要煤企均为机械化生产，生产经营灵活。调研数据显示，鉴于目前的煤市运行态势，神木地区110家煤矿只有60多家在生产。
调研第七站：兴县新鑫盛源有限责任公司（兴县北站）
第五天（4月20日上午），中国（太原）煤炭交易中心2018春季晋陕蒙动力煤产地调研的最后一站来到了兴县新鑫盛源有限责任公司暨兴县北站。
兴县新鑫盛源有限责任公司成立于2007年8月，2014年9月增资扩股，现为山西能源交通投资有限公司所属的山西国际物流有限公司控股的股份制企业，注册资本金2亿元。公司是以中南铁路通道蔡家崖煤炭集运铁路专用线为依托，集煤炭仓储、铁路发运和煤炭购销等业务为一体的煤炭物流企业。公司建设蔡家崖煤炭集运铁路专用线位于山西省吕梁市兴县蔡家崖乡，接轨于瓦日铁路兴县北站，线路全长7.983公里，总投资为8.8亿。项目于2014年4月开工建设，2016年3月11日开通试运营；2016年全年发运181万吨。
2017年瓦日线煤炭集运铁路专用线煤炭发运量为2800万吨，2018年计划发运3600万吨，预计2019年运力释放后，未来发运量将增加至1亿吨。现经营难点在于，在煤炭市场较好时候，当前运力无法满足需求，存在瓶颈，受限较多。加上当地政策时有变化，价格波动幅度大，难以和上下游客户建立长久的合作关系。2016年后，铁路运力逐渐紧张。
当前集运站储煤在2-3万吨左右，总储量最高可达70万吨，至今未出现经营亏空情况。经洗选出来之后的煤炭是标准的1/3焦煤，发热量为4600大卡，主要以动力煤为主，有一部分为化工煤，主要销往临汾、长治等地，基本不出省。目前环保压力比较大，会继续加大投资，将来实行全封闭管理。(交易中心微信平台编辑整理)
