由于沿海电厂日耗持续高位，在刚性需求增长的情况下，5月份环渤海港口的场存下降较快，很多人也在担心后续供应是否能够满足市场需求。
但进入6月份，为保障迎峰度夏期间的用煤需求，政府加大了环渤海港口的力度，日均进港量超过190万吨，屡创历史新高。再加上受天气影响时有封航，导致出港量下降，使得环渤海港口场存快速上涨。据鄂尔多斯煤炭网监控数据显示，截至6月14日，北方四港区总场存2058.5万吨，再次超过2000万吨，处于历史同期的高位水平。
而且，另外一个需要关注的细节是，今天公布的沿海六大火电的日耗为73.09万吨，再次超过70万吨。不过在高日耗下，沿海六大火电的库存不降反升，达到1321.39万吨，比昨天公布的数据提高了31.57万吨。在最近环渤海港口调出不畅的情况下，应该是进口煤在发挥作用，估计进口煤是加快涌入了。
客观地看，当前的供应水平足以满足后续市场需求，环渤海港口动力煤价格缺乏上涨基础，而且一旦未来天气及需求无法兑现预期，动力煤价格势必下行。建议广大贸易商理性看待当前的市场形势，等着煤价再涨或许等来的是风险不期而至。
