据太原路局的消息，今年大秦线秋季集中修计划于9月29日展开，至10月23日结束，共为期25天，每日上午九点到十二点“开天窗”检修。
大秦线集中检修一般安排每年两次，春季集中修时间长些，为期25-30天，而秋季集中检修时间短一些，一般安排15-20天。今年大秦线任务量较大，秋季集中修时间安排的稍长一些也属正常。
去年，受国内宏观经济企稳回暖，内贸煤炭需求大幅增加，部分内蒙资源回流等因素影响，大秦线运输形势看好，发运量大增。去年，大秦线完成货物运量4.323亿吨，同比增加8110万吨。
今年以来，国民经济继续保持总体平稳、稳中向好的发展态势。生产需求基本平稳，就业物价总体稳定，经济结构继续优化，质量效益逐步提升。我国华东、华南地区海上调入煤炭数量继续保持增长态势，在进口煤增量不大的情况下，沿海地区对北方港口煤炭需求有所增加。
今年，大秦线和秦皇岛港煤炭运输继续受到国家有关部委的重视，其“国民经济晴雨表”和“煤炭价格风向标”的作用十分突出;1-7月，大秦线累计完成货物运输量26417万吨，同比增长7.22%。大秦线主要配套港口—秦皇岛港完成煤炭吞吐量同比去年基本持平，京唐三港发运量同比略有增加。
