近期以来，国内煤炭市场供给结构整体偏宽松，11月份下游港口环节动力煤市场价格涨跌交互，近一周以来港口日指数5500K热值煤种价格维持小幅上涨1-2元/吨，陕晋蒙主产地市场价格则下降10-15元/吨左右。受不同环节供给结构影响，上下游价格走势分化，坑口市场运行局面不乐观，价格下行局面持续。
首先，近期港口煤价运行行情反复，本周虽涨但价格涨幅微弱，对产地煤价运行的利好影响非常弱化。港口环节供给结构宽格局仍持续，电厂库存高位抑制采购需求，相对于目前的库存水平，供大于求的压力仍然存在，虽然受到冬季煤耗回升及进口限量的预期支撑，下游采购方暂时未去库存，港口市场企稳且小幅上涨的基础并不坚挺。港口小幅上扬的走势对产地煤价实难形成积极影响。
其次，鄂尔多斯坑口市场的销售量明显下降。本周，鄂尔多斯地方煤矿公路日销量出现下滑，11月25日-11月27日的日销量均回落至145万吨左右，较上周平均水平160万吨，下降约15万吨，降幅达9.4%。
从销量数据来看，省外销量保持相对稳定，未有明显下降。且近两个月以来鄂尔多斯地方煤矿销量中省外销量部分出现持续上升的趋势，自10月下旬以来，省外销量从每周270-280万吨上升至340-350万吨之间，所占总销量比重从25%左右上升至30%。其中省外销量增长最明显的几个地区为河北、山西、陕西以及宁夏。
近几日销量下降主要的范围是内蒙古区域内，从之前的115-120万吨下滑至100万吨左右。销量回落的因素不一，一方面，临近月底，电厂当月合同拉运完成，月末销售量下降；另一方面，鄂尔多斯对货车超限超载专项整治有些关联，本项整治从11月12日持续至2月12日结束。由于车辆限超之后车主拉运单车单次减量而导致运费减少，车主对运费上调的要求与运力需方货主僵持，运输量受到一定的影响。销量下滑施压坑口销售价格，煤炭生产企业销售竞争迫使价格策略连续不断。
再次，产地煤炭铁路调运量下滑、坑口库存持续高位。近两日呼铁局调运量下滑，呼铁局调运量不足25大列，张唐铁路接入量下滑至20万吨以下。铁路发运下降传导促使园区调入量承压，从截至11月25日数据来看，罕台川北站、新街站、西营子站及准格尔召站四个园区库存总量为296万吨，虽降尤高，采购调入量下降。
综合来看：目前市场运行行情仍不乐观，下行趋势仍在持续，在需求情况扭转之前，市场运行趋势很难发生发的变化。进入12月份，煤价经历持续下跌不断消化消极因素，冬季深入气温下降促使煤耗逐渐回升，叠加运费被迫上涨会抬升车板成交价，会促使坑口市场运行迎来趋稳可能。
