曹妃甸煤二期自投产以来，不断开拓市场，加快发展，提高运输效率，完成煤炭吞吐量呈逐年递增态势，从2015-2017年，曹妃甸港煤二期完成煤炭吞吐量分别为83、1210、2309万吨。预计今年，完成煤炭吞吐量有望达到3420万吨。
曹妃甸二期设计能力5000万吨/年，拥有5个煤炭专用泊位，3台翻车机，4台装船机，设计堆存能力为373万吨。与其配套的集港铁路为“大秦-迁曹线”以及2015年底投产的蒙冀铁路。2016年12月26日，曹妃甸北站至曹妃甸西站的复线铁路正式投入运营，曹妃甸港集港能力明显提高。
今年，国民经济继续保持总体平稳、稳中向好的发展态势，带动对煤炭需求的增加。山西、内蒙等地主力煤矿增加生产和外运数量，煤炭市场供应能力相对充足，煤炭产量保持增加态势，曹妃甸港迎来了煤炭供需双高态势。
曹妃甸港除了依靠迁曹线接纳部分大秦线货源以外，还能接卸蒙冀线资源。蒙冀线西起内蒙古鄂尔多斯，东到曹妃甸港的运煤大通道，设计运输能力为2亿吨/年。今年四月份以来，蒙冀线日均发运量已经达到20列，完成煤炭运量同比去年保持快速增长态势。在大秦线集中修期间，蒙冀线加快运输，日发运量不断创新高。
除曹妃甸港煤二期以外，国投曹妃甸和华能曹妃甸港煤炭发运量也呈快速增长态势，预计曹妃甸三港合计发运煤炭数量同比增加4000万吨以上。明年，曹妃甸三港(国投曹妃甸、曹妃甸煤二期、华能曹妃甸)将继续做好煤种结构货源调整工作，提高煤炭周转率，扩大煤炭运输市场份额。
