截止目前，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格升至610元/吨，较春节低位时上涨了20元/吨;预计煤价将上涨至本月底，涨至620-630元/吨不是梦想，原因如下：
1.来环渤海港口询价的用户不少。
节后已经10天，煤炭市场看好。部分水泥、化工等用煤企业以及中小电厂来港口询价、问价，抢购低硫优质煤的现象依然存在。市场上，低硫低水煤出现紧张，有的煤种等货，助推港口市场煤价格继续上扬。
2.上游生产和发运受到影响。
山西、内蒙中小煤矿放假停产仍在延续，加之产地大面积降雪，部分公路封闭，煤炭公路运输受到影响，运输成本增加;主力煤企确保长协煤供应，而煤炭贸易商惜售，发运市场煤数量偏低。本周，大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤铁路发运量明显减少，受“开天窗”和例行检修影响，大秦线日均发运量只有110万吨左右，蒙冀线日均发运数量也降至18万吨。
3.港口库存保持中低位水平。
本周，环渤海地区天气以晴好为主，主要运煤港口秦皇岛、黄骅港、曹妃甸港发运保持正常，而调进明显不足，造成几大港口存煤保持中低位水平，在很大程度上支撑了煤价。截止目前，秦皇岛港、黄骅港、国投曹妃甸港、曹妃甸煤二期分别存煤507、136、434、183万吨，四大港口合计存煤较春节期间减少了64万吨;未来几天，港口库存还将处于下行通道。
4.电厂耗煤略有好转。
下游复产复工企业增多，助推电厂耗煤数量增加。截止目前，沿海六大电厂日耗恢复至51.7万吨;其中，浙能、上电日耗分别升至9.2和2.8万吨，恢复到正常水平的65%和87%，华东两大电厂耗煤有所复苏，拉煤积极性提高。
