回顾两三年前，环渤海港口市场动力煤交易价格经常出现持续上涨一到两个月，或者持续下跌一到两个月的现象，煤价波动起伏较大。今年以来，港口煤价保持稳定，即使出现上涨或者下跌，涨幅和跌幅的数量也不大，煤价基本保持稳定。
回顾今年一季度，受煤炭发运成本、进口煤政策变化，以及市场供求变化等因素影响;港口市场煤价格走势，基本保持W式波动。有利和不利因素交织在一起，且旗鼓相当，促使煤价涨幅和跌幅有限，5500大卡市场动力煤交易价格保持在580-643元/吨之间波动。
四月份，是沿海电厂传统的机组检修时节，民用电负荷下降，到港拉煤船舶减少;而供应方面，受大秦线检修，进港煤车减少等因素影响，沿海煤炭市场呈供需双弱态势。四月份，环渤海港口市场煤交易价格先是保持惯性小幅上涨，5500大卡市场动力煤实际交易价格从月初的622元/吨上涨至634元/吨;随后，随着阶段性拉运告一段落，煤炭需求的减弱，港口煤价出现下跌，跌至619元/吨。此时，虽然处于传统用煤淡季，市场看空；但铁路调进量偏少，进口通关时间延长等因素，成为支撑煤价的有力因素。4月26日，港口市场煤价格止跌企稳；随后，煤价呈小幅上涨态势，到月底，煤价涨至621元/吨。从四月份港口市场煤价格变化情况分析，价格呈现W式波动，出现了煤价先涨、后跌，再上涨的走势。
五月份，预计沿海煤炭市场将迎来供需双高走势；供给方面积极发力，大秦线增加煤炭运量，进港资源将有所增加。下游方面，火力发电继续保持增长态势，沿海六大电厂日耗恢复到正常水平，煤船将集中到港拉煤，沿海煤炭市场呈现供需双高走势。
煤炭价格方面，进入五月上旬，预计港口煤价继续保持小幅上涨态势;到了中旬，受电厂阶段性补库结束，以及澳大利亚进口煤大幅登陆国内市场等因素影响，煤价将出现高位下跌。到五月下旬，最晚到五月底，受煤炭发运成本支撑，港口市场煤交易价格还可能出现止跌企稳，甚至出现小幅上涨。因此，五月份，港口市场煤交易价格还会和四月份一样，呈现W式波动。
