据秦皇岛通盈船务有限公司2月1日提供煤炭海运价格显示，以2万吨至2.6万吨船型为例，秦皇岛港至上海、张家港、广州海运费分别为50元/吨、55元/吨、90元/吨。与1月18日公布的67元/吨、72元/吨、110元/吨相比分别下浮17元/吨、17元/吨、20元/吨，环比降幅分别为25.4%、23.6%、18.2%。
另据上海航交所1月27日公布的中国沿海散货运价指数显示，综合指数收于1655.14点与上周相比降幅为1.4%，煤炭运价指数收于2042.75点，与上周相比降幅为1.8%。
1月29日波罗的海干散货运价指数报收于2848点，较上周下跌375点，跌幅为11.64%。
据业内人士分析，新春佳节降至、国内开工率下行、南方地区进口煤量增多,是运价下跌的主因。去年12月我国进口煤炭总量达到1638.5万吨，创我国煤炭进口量历史最高纪录。而据相关部门粗略统计1月份我国的煤炭进口量也达到1500万吨。与09年1月份的300万吨进口量相比高出400%。煤炭进口量的持续走高，缓解了国内北煤南运的压力，使得沿海运力得到释放。而短期内,寒冬即将过去,煤炭需求的环比减少将带来BDI、沿海煤运价格的继续回调。
