上周，南方雨水天气较多，沿海六大电厂日耗维持在60万吨左右，存煤可用天数22天。但从周六开始，南方部分地区气温回升，民用电负荷得到提振，沿海六大电厂日耗再次回升至63万吨。
上周，港口煤价趋于平稳，下游需求未见明显改观，市场煤成交较少；北方港锚地船舶数仍处高位，船舶运力供强需弱，供需双方以观望为主。下游方面，部分电厂进口额度吃紧，市面询盘较少，市场僵持，成交冷清。尽管气温逐渐升高，传统“迎峰度夏”采购高峰即将来临；但在特高压的恢复下，坑口电厂逐渐发力，沿海电厂煤炭日耗增长缓慢，买方议价能力增强，抑制煤价上行空间。但也有利好消息，尽管大秦线恢复正常运输，进港煤车有所增加；但由于港口调出数量不低，短期内港口偏紧格局仍存，盘面向上驱动较强。
南方生产、生活秩序加快恢复；今年5月份，广东复工复产复市扎实推进，叠加全省平均气温较历史同期偏高等因素，带动全省电量稳步增长。广东第二产业用电同比增长超过4%，第三产业用电同比增长超过11%。今年5月，浙江全社会用电量387亿千瓦时，同比增长4.9%，是今年以来浙江月度用电量首次同比正增长；同时，5月份，浙江全社会最高用电负荷为5673.05万千瓦，同比增长4.1%。
从近期五月份的市场情况分析，在大秦线检修、环渤海港口存煤低位的情况下，沿海六大电厂合计存煤下降了140万吨；而且环渤海港口下锚船出现大幅增加，港口市场煤价格企稳止跌、并回升，这充分反映了限制进口已经发挥了重要作用。根据最新数字，五月份，全国进口煤及褐煤2205.7万吨，同比下降19.7%，环比下降28.7%；1-5月全国累计进口煤炭14871.1万吨，同比增长16.8%。
外贸进口政策收紧预期增加，进口额度所剩无几，部分港口进口煤额度用完；加上市场消息，澳洲煤禁止进入国内市场，我国进口煤数量环比同比均出现大幅下降，给国内市场开辟新的天地。去年从澳洲进口煤7695万吨，今年半年将至，如果下半年澳洲煤采购计划全部转至国内市场，预计将增加国内煤炭拉运2000-3000万吨，将助推沿海煤炭运输形势看好，煤炭供需双高再现；而市场煤价格也会保持在500-570元/吨的绿色区间运行。
