全国最大铁矿石中转码头——宁波舟山鼠浪湖码头铁矿石接卸量突破1亿吨。
据中国宁波网报道，8月11日，随着装载39万吨铁矿石的“希纳”轮卸下6万吨铁矿石，宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头历年累计铁矿石接卸量突破1亿吨大关。
鼠浪湖矿石中转码头位于长江经济带与沿海经济带的T型交汇处，是距离长江口最近的天然深水良港。该码头卸船泊位总长835米，建有2个40万吨铁矿石卸船泊位，作业能力可媲美国内任何铁矿石中转码头。
报道称，近年来，鼠浪湖矿石中转码头依托宁波舟山港铁矿石物流体系，接卸船舶从10万吨逐级提升至40万吨，靠泊能力从单泊位靠泊逐步升级为双泊位组合靠泊。截至8月11日，该码头2020年铁矿石接卸量已突破2000万吨，同比增长超20%。
据了解，中国是世界钢铁生产主要大国，而铁矿石是钢材生产的主要原料，随着钢材消费量的增长，中国进口铁矿石数量也越来越多。为满足国内铁矿石进口需求，中国前后共批复有4个港口7个泊位可接靠40万吨矿石船。
其中，鼠浪湖矿石中转码头于2015年7月就被列为接靠40万吨矿石船的主要码头之一。自此，该码头便拥有了可挂靠全球最大的40万吨矿船的泊位。
据统计，该码头在2016年试运营当年即完成铁矿石接卸量730.8万吨，并在随后的2017年、 2018年、2019年先后突破1600万吨、2400万吨、3000万吨，开港至今已累计接卸40万吨矿船148艘次，实现“三年三大步”。
2020年年初，全球遭遇新冠肺炎疫情，随着疫情得以控制，中国政府采取了针对基础设施和建筑项目的刺激措施，这些项目需要大量钢材，再次推动了铁矿石进口数量增加。海关数据显示，2020年1-7月份，中国累计进口铁矿石6.6亿吨，同比增长11.8%。而这一数据随着下半年钢需的稳定增长还会进一步升高。
