大秦铁路（601006.SH）总经理关柏林昨天表示,大秦线的煤炭特殊运价近期调整的可能性不大。他是在2009年度业绩说明会上,回答股东关于“大秦线的运价今明两年是否将会做出调整”时做出上述表述。
他还表示,公司在过去三年净利润增长较慢,主要是因为目前的运价是由发改委制定的,公司的利润增长只能靠运量增长来促进。而随着国民经济的发展,市场需求更旺,公司未来净利润的增长可期。对于股东关心的大秦线本月大修是否会对全年业绩产生影响的问题,董事会秘书黄松青表示,公司在安排年度经营计划的时候已经充分考虑了“天窗点”的影响,因此不会对运量产生大的影响。
黄松青还表示,铁路运价执行“一次收取、分段计费”的政策。公司管辖的大秦线、丰沙大线执行煤炭特殊运价,北同蒲线执行普通国铁运价。
他同时表示,大秦线2010年运输量增加约5000万吨,其中晋北和蒙西地区均有增量;今年秦皇岛约为22000万吨;迁曹线约为8000万吨。
2009年,秦皇岛下水量约为17000万吨;迁曹线约为5500万吨。大秦铁路上周公布年报显示,尽管国内煤炭市场需求低迷、大秦线运量较年度计划出现亏欠,但受益于下半年增运补欠的开展,公司2009年实现净利65.30亿元,同比仅下降2.23%。
