截至5月31日，新疆红淖铁路已经完成装车63706车，同比增长4.51%，实现货物发送量433.29万吨，同比增长4.53%，创造了新的发送纪录。
红淖铁路自2019年1月3日开通运营以来，货运量持续攀升，逐步成为新疆铁路货运增量的主要支撑点之一，发运的煤炭其中绝大部分发往河西走廊、云贵川地区。为保证的红淖铁路煤炭快速装车、及时发运，新疆铁路各部门强化市场导向、客户导向，全力提升装车效率，综合施策保障出疆煤炭运输。
为确保煤炭装得上、运得出，哈密货运中心在均衡生产上下功夫，对淖毛湖站货场、白石湖东环线、广汇快装线三个装车点进行跟踪写实，做到对三个装车点的情况心中有数。在此基础上，加强与调度、机务、车辆部门、广汇能源的对接协调配合，全力确保机力供应和配空车源，每日从订车开始就均衡三个装车点装车任务，让三个装车点同时发力，防止出现让货等车、装好了发不出去等问题。
为了尽可能实现不间断装车，货运中心做好调度、车务、机务等部门协调工作，在三个装车点尽可能实现出一列、装一列、进一列的循环装车状态。在使用装载机装车的淖毛湖货场，将装载机数量增加到12台，在做好检修保养的同时，每次装车作业保证8台装载机进场作业，提升装车效率，实现不间断装车。
“目前，红淖铁路三个装车点每天可以完成13列煤炭发运任务，我们有信心实现新增长。”淖毛湖营业部经理梁志刚对红淖铁路货运上量充满了信心，今年以来，红淖铁路已经两次打破日装车历史纪录。
