截至6月19日，侯马车务段完成货物发运2134万吨，完成运输收入36亿元，提前11天完成上半年货运任务和运输收入。
今年以来，该段实施货运增量行动，克服货源淡季影响，深度营销挖潜，全力攻坚增运增收。清涧、翼城东等站相继刷新历史装车纪录，全段集装箱发运量同比增幅185%。
该段组织66家煤焦钢企业、集装箱客户签订了3120万吨协议合同运量，实施“一企一包保”措施，由分管副段长全面包保，站长、货运负责人“一对一”包保，动态盯控企业运量完成进度，按旬掌握发运进度，按月分析兑现情况。
对15家协议合同兑现率不足90%的企业发放“提醒告知函”，在临汾北、张礼、清涧组织约谈兑现率较低的协议企业，提高企业协议兑现率，稳定全段货源基本盘。
同时积极拓展开发新增货源，先后开发霍州电厂粉煤灰集装箱、高义钢厂水渣、山焦集团集装箱焦炭铁海联运等新货源，实现月均增量7万吨以上。
该段坚持“淡季定旺季、旺季保淡季”的思路积极开展营销，充分征求企业意见建议。今年3月份旺季结束后，明确下次排队装车系数的统计阶段、装车系数计算方式。将旺季系数作为淡季营销的手段，鼓励企业提前累加装车系数。同时积极对接和争取政府部门支持，临汾市尧都区政府将临汾北站尧盛达专用线挂牌为公转铁战略装车点，淡季由政府组织公路货源转向铁路运输，旺季由铁路保障企业运输需求。
