能源保供行动以来，中远海运集团贯彻落实国家对中央企业做好能源保供工作的部署安排，努力满足客户电煤等能源运输需求。
作为中国沿海电煤运输的主力军，中远海运散运与各电厂、装卸港相关代理等建立有效沟通机制，主动了解电厂每月煤炭库存情况和运力需求，通过不断调整内外贸航线的运力布局、进口煤内贸煤的运力投放比例、华东华南航线和区域船型配置，以及不断租入市场运力，多举措做好运力调配工作，保障国内电厂电煤供应运输需求。
9月初，中远海运散运就派出驻港代表，在秦皇岛港、天津港、黄骅港、曹妃甸港和京唐港等我国北方五大电煤装煤港开展疏港工作。通过一系列疏港措施，中远海运散运船舶在北方五港的平均在港时间，从9月的6.91天，缩短到10月的6.59天，相当于10月份释放了6.4艘船舶的运力，实际增加了电煤运力保供能力64万吨。从中国沿岸北方到南方，中远海运散运为100多家电厂提供电煤运输服务，其中负责全量保障运输的电厂达70家。今年1-10月，中远海运散运承运沿海煤炭运输量超过2亿吨。
数据显示，今年1-10月，中远海运散运承运进口煤炭2445万吨，占中国煤炭进口量的近10%；1-10月，在沿海航线投入运力36.9亿吨天，同比增加15%，承运内贸煤炭2.03亿吨，占中国煤炭下水量的31.5%。
中远海运散运还注重发挥主营和合资合营公司运力协同优势。上海时代航运有限公司是中远海运散运11家合资合营航运企业之一，今年以来，承担着华能金陵电厂、长兴电厂等11家电厂电煤运输任务。按照公司年初相关部署，时代航运积极作为，至10月已承运电煤1283.2万吨，其中内贸电煤1120.8万吨，外贸电煤162.4万吨。
中远海运散运还运用“船货易”平台，加强与市场船东和客户的协同，加大煤炭和运力需求资源共享，加大市场运力参与电煤保运力度，提升船货资源整合效能，为电煤保运提供数字化、智能化支持。
此外，为做好运力保障，中远海运散运还在船舶厂修计划上深挖运力潜能，妥善安排、及时调整船舶厂修计划，确保在电厂需要运力时，能够有一支状况良好的电煤运力船队。
今年以来，特别是9月以来，针对部分地区电厂电煤库存紧张情况，中远海运散运在煤炭运输业务上先后投入运力162艘次，执行航次261艘次，货运量达到1403.7万吨，有力保障了相关电厂的煤炭供应。来源：秦皇岛煤炭网
