11月以来，太原局集团公司持续发力电煤运输保供专项行动，电煤装运成效明显。
截至11月22日，电煤日均装车20528车，超目标1028车，最高日装车达到23496车，电煤装车单日12次突破纪录；大秦线20天保持130万吨高位。
9月中旬以来，国内电力、煤炭供需持续偏紧。太原局集团公司把电煤保供作为最重要、最紧迫、最突出的政治任务，开足马力，展开今冬明春发电供暖用煤运输保供行动，保障国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬。
太原局集团公司树立全路“一盘棋”的“大运输”理念，实施电煤货运列车优先机制，开辟优先核实、配空、装车、放行、卸车的绿色通道。延伸山西优质煤炭从“坑口”到用户“门口”的覆盖面，首开东北方向“点对点”直达电煤货物列车。
太原局集团公司第一时间对接山西省煤炭净增产能，与之相匹配，延伸服务链，做强运输链，迅速向大秦线增配15台和谐型电力机车，同时推进达标达速，加大区间贴线运行，开启打造平稳运行“经济线”和保障民生“生命线”的加速度模式。11月以来，管内货物列车技术速度环比提高2.1km/h，旅行速度环比提高2.8km/h。管内21个分界口交车突破400列。
为打足用满通道能力，太原局集团公司一方面创造性优化施工组织，压减大秦线施工时间，提升通道利用率；一方面在大秦线始端编组场和终端港口首次设立“调度分所”。机务、车务等系统专业技术人员协调联动，挂图作战，全程分析运输组织情况，提升运输效率。大秦线日均开行重载列车92列（其中2万吨66列)，较方案计划多开4列。
目前，太原局集团公司直供的15家电厂存煤225.2万吨，平均可耗天数达到16天，较9月末增加4.1天。
