从太原铁路局了解到，我省年内计划开工建设太原至兴县铁路的静游至兴县段、黄陵至韩城至侯马铁路（山西段）、大西客运专线引入太原枢纽线等三个铁路工程项目。其中静游至兴县段、黄陵至韩城至侯马铁路（山西段）两条铁路将对我省煤炭外运大为便利。
据介绍，太兴铁路静游至兴县段工程自静游站接轨引出，经过太原市的娄烦县和吕梁市的岚县，接入山西中南部铁路通道白文车站，线路正线全长75.8公里，为新建单线，控制工程为二青山隧道，全长15.855公里，项目工期42个月，该段工程预计2014年3月完工。太兴铁路建成后，将成为我省中部煤炭的外运通道，并带动晋西北老区经济发展。
黄陵至韩城至侯马铁路则是铁道部关于加快运煤通道建设的重点工程之一，该项目既有线路改造工程量大，2010年将集中力量抓好平交改立交、框构桥接长及大桥施工，计划2年内完成。
大西客运专线引入太原枢纽线2010年主要是同步完成与太中银铁路共线地段的路基、桥涵等线下工程，减少将来太中银铁路开通后的施工难度。
有关人士介绍，最近三年山西境内要建设3000公里铁路线，未来路网规模将达到全国平均水平的两倍，路网密度将大大高于其他省份。
