2月3日至2月17日节后春运15天，在客运需求大的情况下，铁路部门统筹用好新增和既有运力资源，最大限度地增大运输能力，在全力确保旅客运输的同时，最大程度地兼顾货运， “南车北调、南客北货”战略取得较好成效，电煤、石油、抗旱救灾物资等重点运输任务完成情况良好。
节后春运15天来，全国铁路日均装车162156车，日均货物发送量1042万吨，同比增幅显著。其中，国家铁路日均装车139378车，同比增加7553车，增幅达5.7%。东北、西北、西南三个区域运输方案落实情况良好，区域运量明显提升；大秦线集疏运措施得到基本落实。
目前，北方冬小麦主产区旱情持续发展，抗旱形势严峻。各铁路局按照铁道部统一部署，积极配合地方政府抓好抗旱救灾工作，对各地抗旱救灾物资的运输做到随到随批，并严格按照 “五优先”原则组织运输。
春节假期结束后，各地企业陆续开工，社会用电量持续攀升。为保证人民群众生活用电和各大电厂生产用电，各铁路局进一步加强与各地政府和企业的联系，准确掌握各大电厂存煤情况，并对京津唐电网及湖北、湖南、江西等重点省市电煤供耗存情况予以重点关注。节后15天来，国家铁路电煤日均装车47310车，比去年春运同期增加6567车，增幅达16.1%。目前，各大直供电厂可耗天数维持在13天。
此外，铁路部门继续落实好中央关于稳物价、保民生的总体部署，确保石油、棉花、农用物资等重点运输任务，满足国民经济平稳运行和人民群众生活需要。节后15天，国家铁路石油日均装车7180车，棉花、冶炼物资等日均装车数同比增幅明显。
春运将于2月27日结束。在抓好旅客运输的同时，各铁路局将继续按照全路车流调整的统一安排，兼顾好货物运输，切实落实好 “南客北货”战略，争取实现春运期间客货双赢。
