连续罕见高温干旱天气，导致贵州赤水河水位大幅下降，航运全线被迫中断，影响川、黔等地的煤炭、化肥等物资运输。
8月23日从贵州省航务管理局了解到，进入8月份以来，贵州境内赤水河流域遭遇严重高温干旱，赤水河水位持续下降，最低水位低于设计水位85厘米，河床大面积裸露，除小渔船外，所有船舶全部停航，客、货被迫弃水走陆。
据了解，赤水河航道全长近200公里，是贵州省最主要的内河航运水道，在正常情况下，能通航200吨级的船舶，运量约占贵州省内河航运总运量的50%。
贵州省航务管理局局长韩剑波说，从2011年7月下旬开始，赤水河河道通航能力就严重下降，只能通航不足百吨的船舶。进入8月后，赤水河流域遭遇持续高温干旱，水位大幅下降，已低于设计水位，航运全线被迫中断。
韩剑波说，赤水河流经的贵州习水县、赤水市和四川古蔺县都是重要的煤炭产区，赤水河货运主要以煤炭运输为主。此外，大型化肥生产企业贵州赤天化集团的尿素，也主要通过赤水河运往合江，然后再转运至全国各地。由于河流断航，导致赤水河流域运量大幅减少，运输成本大幅增加，川黔两地的煤炭和尿素等物资运输受到严重影响。
