9月26日至10月2日，环渤量由上周的1230.9万吨，减少至1014.7万吨，与上周相比减少216.2万吨，环渤海四港库存量库存量再次大幅减少，创本年度最低量。
10月2日，环渤海四港煤炭库存量分别为：港煤炭库存量432.7万吨、国投煤炭库存量142万吨、区煤炭库存量220万吨、煤炭库存量220万吨，四港煤炭库存量较上周相比，天津港库存量增加5.4万吨，秦皇岛港煤炭库存量减少146.9万吨，京唐港区煤炭库存量减少40万吨，国投曹妃甸港煤炭库存量减少29万吨。
截止10月2日，环渤海四港锚地待装船舶数量，除秦皇岛港、国投曹妃甸港减少外，其余两港均有所增加。各重点电厂派船拉货量稳定，环渤海四港锚地待装船舶分别为：秦皇岛港锚地下锚船舶为142艘，减少24艘；国投曹妃甸港锚地下锚船舶为22艘，减少5艘；京唐港区锚地下锚船舶为29艘，增加3艘；天津港锚地下锚船舶为31艘，增加5艘。
9月28日发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场的综合平均价格为832元/吨。9月28日发布的动力煤分别为：4500大卡为635-645元/吨，5000大卡动力煤价格725-735/吨，5500大卡动力煤价格为830-840元/吨，5800大卡动力煤价格为885-895元/吨，各种动力煤价较上周相比，除5000大卡动力煤价格保持不变外，4500大卡、5500大卡动力煤价格保每吨上涨5元，5800大卡动力煤价格每吨上涨10元。
环渤海四港煤炭库存量减少216.2万吨，主要是受下游需求量增加影响，再加大秦线检修，日均到车量减少，各港日均装船量均保持高位，环渤海四港煤炭库存量有待继续减少，随着各港煤炭库存量的减少，各港动力煤市场有待继续上涨。
