南宁铁路局加强运力资源调配，全力以赴支持广西进口电煤运输，满足广西电厂用煤需求，保证广西企业生产和居民生活用电。2011年7月1日至10月12日，广西沿海铁路完成电煤运输238.1万吨，同比增长150%。
2011年三季度以来，广西电力缺口达到30%，电煤铁路运输量陡增。广西加大进口电煤采购力度，从广西沿海防城港等站上岸的进口高热量海运煤成倍增长，铁路运输压力加大。
为了满足广西电厂用煤需求，南宁局及时调整运输组织方案，从南宁南、黎塘等站远距离调集空敞车，集中排向广西沿海铁路防城港等站，保证电煤装车。广西沿海铁路公司进一步加强与主要货主单位的沟通联系，定期召开协调会，及时解决路港联劳协作中存在的问题，并通过提前了解和分析货源情况组织车流上线，提高电煤运输均衡性。
针对广西沿海铁路运输能力吃紧、电煤运量陡增造成运输组织难度大的问题，南宁局、广西沿海铁路公司密切与广西北部湾港务集团联系，优化路港作业流程。对车辆进行全程追踪，对电煤货源及时准确预报，及时组织车辆入位，及时组织装卸作业，压缩车辆在港停时。
同时，该局加大电煤直达列车开行比率，提高装车源头按方向成组装车的比例和港方交车质量，为组流上线、开行更多的直达列车创造条件；加强对港方作业区装卸车作业的指导监督，进一步提高了港方作业效率，使港方电煤车辆超载率控制在1%以内。
